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 Williams FW07 von Alan Jones 1979 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Williams F1
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| Designer: | Patrick Head Neil Oatley Frank Dernie | ||||||||
| Vorgänger: | Williams FW06 | ||||||||
| Nachfolger: | Williams FW08 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminium Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford Cosworth DFV 2993 cm³ | ||||||||
| Länge: | 4460 mm | ||||||||
| Breite: | 2130 mm | ||||||||
| Höhe: | 1010 mm | ||||||||
| Radstand: | 2692 mm | ||||||||
| Gewicht: | 1979: 579 kg 1980: 585 kg 1981–1982: 540 kg | ||||||||
| Reifen: | Good Year 1979–1982
Michelin 1981 | ||||||||
| Benzin: | ExxonMobil | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Alan Jones Clay Regazzoni Carlos Reutemann.svg){kind=small} Desiré Wilson Kevin Cogan Rupert Keegan Emilio de Villota Mario Andretti
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| Erster Start: | Großer Preis von Spanien 1979 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis der USA West 1982 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 300 | ||||||||
| Podestplätze: | 42 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Williams FW07 war ab der Saison 1979 das Einsatzfahrzeug von Williams Grand Prix Engineering in der Formel 1. In den Ausbaustufen FW07B und FW07C wurde er bis Anfang der Saison 1982 verwendet.