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.jpg) Mansell im Williams FW14 beim Großen Preis der USA 1991 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Williams
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| Designer: | Patrick Head Adrian Newey
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| Vorgänger: | Williams FW13 | ||||||||
| Nachfolger: | Williams FW15C | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque | ||||||||
| Motor: | Renault-RS3-3,5-Liter-V10 | ||||||||
| Radstand: | 2921 mm | ||||||||
| Gewicht: | 505 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Nigel Mansell Riccardo Patrese
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| Erster Start: | Großer Preis der USA 1991 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1992 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 289 | ||||||||
| Podestplätze: | 38 | ||||||||
| Führungsrunden: | n/a | ||||||||
Der Williams FW14 ist ein Formel-1-Rennwagen, den das Williams-Team in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991 und der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 einsetzte. Das Auto wurde von Adrian Newey entworfen und vom Briten Nigel Mansell sowie dem Italiener Riccardo Patrese pilotiert.