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 Ralf Schumacher im FW23 beim Großen Preis von Kanada 2001 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Williams
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| Designer: | Patrick Head (Technischer Direktor) Gavin Fisher (Chefdesigner) Geoff Willis (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | Williams FW22 | ||||||||
| Nachfolger: | Williams FW24 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | BMW P81, V10-Motor | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg (inkl. Fahrer und Ballast) | ||||||||
| Reifen: | Michelin | ||||||||
| Benzin: | Petrobras | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Ralf Schumacher Juan Pablo Montoya
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2001 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 2001 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 80 | ||||||||
| Podestplätze: | 9 | ||||||||
| Führungsrunden: | 263 über 1351,745 km | ||||||||
| Stand: Saisonende 2001 | |||||||||
Der Williams FW23 war der Formel-1-Rennwagen von Williams für die Formel-1-Saison 2001. Der Motor kam von dem ein Jahr zuvor in die Formel 1 wiedereingestiegenen Motorenlieferanten BMW. Die Reifen stellte erstmals der französische Reifenhersteller Michelin.