Back Williams FW27 BS Williams FW27 English Williams FW27 Spanish Williams FW27 Finnish Williams FW27 French Williams FW27 Hungarian Williams FW27 ID Williams FW27 Italian ウィリアムズ・FW27 Japanese Williams FW27 NB
 Nick Heidfeld im Qualifying zum Großen Preis der USA 2005 | |||||||||
| Konstrukteur: | Williams | ||||||||
| Designer: | Sam Michael (Technischer Direktor) Gavin Fisher (Chefdesigner) Loïc Bigois (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | Williams FW26 | ||||||||
| Nachfolger: | Williams FW28 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff | ||||||||
| Motor: | BMW Motorsport P84/5 | ||||||||
| Breite: | 1800 mm | ||||||||
| Gewicht: | 605 kg | ||||||||
| Reifen: | Michelin | ||||||||
| Benzin: | Petrobras | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Mark Webber Nick Heidfeld Antonio Pizzonia
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2005 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von China 2005 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 66 | ||||||||
| Podestplätze: | 4 | ||||||||
| Führungsrunden: | 1 über 5,148 km | ||||||||
Der Williams FW27 war der 30. Formel-1-Rennwagen von Williams F1. Mit diesem Fahrzeug bestritt das Team alle 19 Läufe der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.