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 Nico Rosberg im Williams FW28, 2006 beim Großen Preis von Kanada | |||||||||
| Konstrukteur: |  Williams F1 Team
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| Designer: | Sam Michael (Technischer Direktor) Jörg Zander (Chefdesigner) Loïc Bigois (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | Williams FW27 | ||||||||
| Nachfolger: | Williams FW29 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | Cosworth CA2006, V8-Motor, 2,4 Liter | ||||||||
| Gewicht: | 605 kg | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Benzin: | Petrobras | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Mark Webber Nico Rosberg
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| Erster Start: | Großer Preis von Bahrain 2006 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2006 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 11 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | 3 über 13,943 km | ||||||||
| Stand: Saisonende 2006 | |||||||||
Der Williams FW28 war der Formel-1-Rennwagen von Williams F1 für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 und das erste von einem Ford-Cosworth-Motor angetriebene Williams-Fahrzeug seit 1983. Er markierte eine Zeitenwende für das Team, das von nun an ohne einen namhaften Automobilhersteller im Rücken – BMW hatte mit Ablauf der Saison 2005 die Kooperation zugunsten des eigenen Teams BMW Sauber F1 beendet – mit einfachen Kundenmotoren und eigenen Mitteln für die Entwicklung auskommen musste.