Xinjiang-Nordbahn

Xinjiang-Nordbahn
北疆铁路
شىمالىي شىنجاڭ تۆمۈريولى
Grenzübergang zwischen Alashankou und Dostyk (2006)
Grenzübergang zwischen Alashankou und Dostyk (2006)
Streckenlänge:472 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:ja
StreckeStrecke
Lanxin-Schnellfahrstrecke von Lanzhou
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechts
Lanxin-Bahnstrecke von Lanzhou
Bahnhof
0 Ürümqi Süd – 乌鲁木齐南
Strecke von linksAbzweig geradeaus und nach rechts
StreckeTunnel
Tunnel der Schnellfahrstrecke
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechts
Kreuzung mit U-Bahn mit Tunnelstrecke (Querstrecke außer Betrieb)U-Bahn-Abzweig von links und von rechts (Strecke außer Betrieb) (im Tunnel)
Ürümqi Metro im Bau
BahnhofU-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb) (im Tunnel)
11 Ürümqi – 乌鲁木齐站
Strecke von linksAbzweig geradeaus und nach rechtsU-Bahn-Abzweig nach links und nach rechts (Strecke außer Betrieb) (im Tunnel)
Strecke nach linksKreuzung geradeaus untenStrecke von rechts
nach Volkswagenwerk Toutunhe
Abzweig quer und von rechtsAbzweig geradeaus und von rechtsBetriebs-/Güterbahnhof Streckenende
Ürümqi-Dsungarei-Bahn von Altay
StreckeBahnhof
20 Ürümqi West – 乌西
BahnhofStrecke
Toutunhe – 头屯河
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und nach rechts
Ürümqi-Dsungarei-Bahn nach Altay
Bahnhof
31 Sanping – 三坪
Bahnhof
42 Changji – 昌吉
Bahnhof
78 Hutubi – 呼图壁
Bahnhof
Letuyi – 乐土驿镇
Bahnhof
133 Manas – 玛纳斯
Abzweig nach links und von linksAbzweig geradeaus und von rechts
von Industriegebieten Qingquanji u. Tianye
Bahnhof
144 Shihezi – 石河子
Bahnhof
160 Wulanwusu – 乌兰乌苏
Bahnhof
182 Shawan – 沙湾县
Bahnhof
232 Kuytun Ost – 奎屯东
Abzweig geradeaus und nach linksAbzweig quer und von rechts
nach Petrochina u. Dushanzi
StreckeKopfbahnhof Streckenende
Dushanzi – 独山子
Bahnhof
241 Kuytun – 奎屯
Abzweig geradeaus und nach rechts
Bahnstrecke Kuytun–Beitun nach Altay
Bahnhof
250 Kuytun West – 奎屯西
Bahnhof
257 Usu – 乌苏
Bahnhof
291 Sikeshu – 四棵树
Bahnhof
Guhe – 古河
Bahnhof
358 Tuotuo – 托托
Bahnhof
385 Shaquanzi – 沙泉子
Bahnhof
401 Jinghe – 精河
Abzweig geradeaus und nach links
nach Korgas
Bahnhof
422 Mogutan – 蘑菇滩
Bahnhof
Aibihu – 艾比湖
Bahnhof
447 Bortala Ost – 博乐东
Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts (im Tunnel)
StreckeTunnelende
StreckeBahnhof
476 Shuanghe – 阿拉山口
StreckeKopfbahnhof Streckenende
Bortala – 博乐
Bahnhof
Baifangzi – 白房子
Bahnhof
Wulandabusen – 乌兰达布森
Überleitstelle / Spurwechsel
Spurwechsel von Normalspur zu Breitspur
Bahnhof
469 Alashankou – 阿拉山口
Grenze
473 Staatsgrenze Kasachstan / China
Bahnhof
481 Dostyk (Kasachstan) – Достық
Strecke
Spurwechsel von Normalspur zu Breitspur
nach Aktoghai (Kasachstan)

Die Xinjiang-Nordbahn (chinesisch 北疆铁路, Pinyin Běijiāng tiělù, uigurisch شىمالىي شىنجاڭ تۆمۈريولى), auch Beijiang-Bahn, ist eine Eisenbahnstrecke in China und Kasachstan. Sie verbindet den Bahnhof Dostyk in Kasachstan an der kasachisch-chinesischen Grenze, Alashankou in China und Ürümqi Südbahnhof in China. Gelegentlich wird die Bahnstrecke auch mit zur Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang („Lanxin-Bahn“) gerechnet.[1]

  1. 兰新铁路全线实现电气化运营 亚欧大陆桥通道能力提升 – „Die gesamte Lanzhou-Xinjiang-Eisenbahn wurde elektrifiziert und die Kapazität der Eurasischen Kontinentalbrücke wurde verbessert.“ Xinhua, 31. Dezember 2012, archiviert vom Original am 2014-0221(?); abgerufen am 25. Dezember 2024 (chinesisch (vereinfacht)).

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