BMW E28

BMW Σειρά 5 E28
BMW E28 520i του 1986 BMW E28 528e Auto της σεζόν του 1988 στις ΗΠΑ
Σύνοψη
Κατασκευαστής	BMW
Παραγωγή	Ιούνιος 1981 — Δεκέμβριος 1987
Συναρμολόγηση	Ντίνγκολφινγκ, Γερμανία (έως το 1990 Δυτική Γερμανία) Rosslyn, Νότια Αφρική (1985 - 1989)
Σχεδιαστής	Κλάους Λούτε (1977)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο σεντάν
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Βενζίνη: 1.8 λίτρα 4-κύλινδρος σε σειρά (I4) 2.0 λίτρα I6 2.5 λίτρα I6 2.7 λίτρα I6 2.8 λίτρα I6 3.4 λίτρα I6 M5: 3.5 λίτρα 6-κύλινδρος σε σειρά (I6) βενζίνης Ντίζελ: 2.4 λίτρα I6
Μετάδοση	5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.628 χιλιοστά
Μήκος	4.620 χιλιοστά (με τους ευρωπαϊκούς προφυλακτήρες)
Πλάτος	1.700 χιλιοστά
Ύψος	1.415 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.140 − 1.410 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	BMW E12
Επόμενο μοντέλο	BMW E34

Η BMW Σειρά 5 E28 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Ιούνιο του 1981 έως τον Δεκέμβριο του 1987, αν και στη Βόρεια Αμερική τα τελευταία αντίτυπα της E28 πωλήθηκαν ως μοντέλα της σεζόν του 1988. Αντικατέστησε τη BMW E12, η οποία ήταν και η πρώτη γενιά της Σειράς 5, και αντικαταστάθηκε τον Φεβρουάριο του 1988 από τη BMW E34.

Η δεύτερη γενιά της Σειράς 5 ήταν διαθέσιμη με μία μεγάλη παλέτα βενζινοκινητήρων, με χωρητικότητες από 1.8 έως 3.5 λίτρα, ενώ υπήρξε και το πρώτο μοντέλο της BMW που προσέφερε και κινητήρα ντίζελ, με την έκδοση 524td που εισήχθη τον Σεπτέμβριο του 1983. Με την E28, επίσης, η εταιρεία εισήγαγε για πρώτη φορά την κορυφαία έκδοση υψηλών επιδόσεων BMW M5, τον Αύγουστο του 1985. Συνολικά κατασκευάστηκαν 722.328 αντίτυπα σειράς Ε28, αριθμός ελαφρά μεγαλύτερος από αυτόν του προκατόχου του.^[1]