Back BMW Nazca C2 German BMW Nazca C2 English BMW Nazca C2 Spanish BMW Nazca French BMW Nazca C2 Hungarian BMW Italdesign Nazca Italian BMW Nazca C2 Lithuanian BMW Nazca C2 NB BMW Nazca C2 Polish BMW Nazca C2 Portuguese
| BMW Nazca Μ12 BMW Nazca C2 | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  BMW |
| Εναλλακτική ονομασία | Italdesign Nazca Μ12 Italdesign Nazca C2 |
| Παραγωγή | 1991 |
| Σχεδιαστής | Italdesign |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Πρωτότυπα σπορ υπεραυτοκίνητα |
| Αμάξωμα | 2 coupé, συν 1 cabrio αντίτυπο BMW Nazca C2 Spider το 1993 |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας πίσω και προς το κέντρο, πίσω κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 5.0 λίτρα V12 βενζίνης C2 Spider : 5.6 λίτρα V12 βενζίνης |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο C2 Spider : 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.600 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.395 χιλιοστά |
| Πλάτος | 2.085 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.105 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.000 κιλά |
Το αρχικό BMW Nazca M12 και το σχεδιαστικά βελτιωμένο BMW Nazca C2, που παρουσιάστηκε αμέσως μετά, ήταν δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα (concept cars) υψηλών επιδόσεων, της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας BMW. Παρουσιάστηκαν το 1991, ως μελέτη για έναν πιθανό αντικαταστάτη της εντυπωσιακής BMW M1 του 1978 - 1981, αν και τελικώς κανένα από τα δύο μοντέλα δεν έφτασε στην παραγωγή.
Τα μοντέλα είναι γνωστά και ως Italdesign Nazca Μ12 και Italdesign Nazca C2. Οι εναλλακτικές ονομασίες οφείλονται στο ότι τα μοντέλα σχεδιάστηκαν από την εταιρεία Italdesign, οίκος του γνωστού σχεδιαστή αυτοκινήτων Τζορτζέτο Τζουτζιάρο. Και τα δύο είχαν μια σχεδίαση στο μπροστινό μέρος που παρέπεμπε άμεσα στα τότε μοντέλα παραγωγής της BMW.