BMW i3

BMW i3
BMW i3 του 2014 BMW i3 του 2018 (μετά τη δεύτερη ανανέωση)
Σύνοψη
Κατασκευαστής	BMW
Εναλλακτική ονομασία	BMW Mega City Vehicle / MCV (το αρχικό πρωτότυπο του 2009)
Παραγωγή	Σεπτέμβριος 2013 — Ιούλιος 2022
Σεζόν	2014 — 2022 Βόρεια Αμερική : 2014 — 2021
Συναρμολόγηση	Λειψία, Γερμανία
Σχεδιαστής	Richard Kim[1][2]
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Πολυτελές αυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα	5-πορτο hatchback
Διαμόρφωση	Κινητήρας πίσω και εγκάρσιας τοποθέτησης, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Ηλεκτροκινητήρας, ισχύος 170 hp (προαιρετικά και με 2-κύλινδρη γεννήτρια βενζίνης 647 cm³ και με επιπρόσθετη ισχύ 34 hp)
Μετάδοση	Αυτόματο κιβώτιο 1 ταχύτητας
Χωρητικότητα καυσίμου	Ευρώπη : 9 λίτρα ΗΠΑ : 7,2 λίτρα (όσα φέρουν και τον έξτρα βενζινοκινητήρα)
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.570 χιλιοστά
Μήκος	3.999 - 4.011 χιλιοστά
Πλάτος	1.775 χιλιοστά
Ύψος	1.578 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.270 - 1.460 κιλά

To αρχικό BMW i3 είναι ένα πολυτελές ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο πόλης, της supermini κατηγορίας B, με συνολικό μήκος αμαξώματος στα 4 μέτρα και αποκλειστικά 5-πορτο hatchback, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Σεπτέμβριο του 2013 έως τα τέλη Ιουλίου του 2022. Υπήρξε το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο μαζικής παραγωγής στην ιστορία της BMW, καθώς και το πρώτο, χρονολογικά, που εισήγαγε το παρακλάδι της εταιρείας που ονομάζεται BMW i και ασχολείται ειδικά με τη δημιουργία ηλεκτροκίνητων μοντέλων.

Επίσης, το i3 είναι από τα λίγα μοντέλα της σύγχρονης ιστορίας της αυτοκίνησης που έχει αμάξωμα «χτιστό» πάνω σε πλατφόρμα,^[3] αντί για αυτοφερόμενο, όπως λέγεται το ενιαίο δομικό σύνολο (για τη δομική διάταξη του i3 δείτε την παρακάτω φωτογραφία). Συνολικά παρήχθησαν 250.000 αντίτυπα σειράς i3 από τη γερμανική εταιρεία κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Αν και δεν θα υπάρξει διάδοχος του μοντέλου, το όνομα i3 δεν θα διακοπεί, καθώς η BMW θα ονομάζει έτσι την ηλεκτρική έκδοση της Σειράς 3, η οποία θα προσφέρεται τόσο σε σεντάν, όσο και σε Touring (station wagon) έκδοση.