![]() |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Bedford CF | |
---|---|
![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Παραγωγή | 1969 — 1986[1] |
Σεζόν | 1969 — 1988 |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Βαν |
Σχετική εξέλιξη | Bedford Dormobile |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.692 - 3.556 χιλιοστά |
Μήκος | 4.530 - 5.545 χιλιοστά |
Πλάτος | 2.159 - 2.500 χιλιοστά |
Ύψος | 2.030 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.299 - 2.195 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Bedford CA Bedford TJ[2][3] Opel Blitz |
Επόμενο μοντέλο | Bedford Midi (Isuzu Fargo)[4] Bedford Brava (Για αγροτικά pickup μοντέλα) Bedford σειρά N και Opel/Vauxhall Movano (για CF 350) |
Το Bedford CF ήταν μια σειρά από επαγγελματικά οχήματα που παράχθηκαν από τη Βρετανική Bedford Vehicles από το 1969 έως το 1986, ως τον διάδοχο στο Bedford CA και το μεγαλύτερο Bedford TJ.[5] Ήταν παρόμοιο στο μέγεθος με το Ford Transit, το οποίο ήταν ο κύριος ανταγωνιστής του. Ο σχεδιασμός από το CF ήταν παρόμοιος με το αμερικάνικο Chevrolet Van τρίτης γενιάς, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1971.
Από το 1973 το CF διατέθηκε στη Γερμανία και σε άλλες γειτονικές χώρες ως το Bedford Blitz, μαζί με το λίγο μεγαλύτερο αρχικό Opel Blitz, το οποίο τελικά σταμάτησε να παράγεται το 1975 με το Bedford Blitz να το παίρνει το μέρος του ως το μόνο επαγγελματικό όχημα που ήταν διαθέσιμο για πώληση από την Opel.[6]
Είναι σημαντικό ιστορικά να αναφερθεί πως το CF ήταν το τελευταίο όχημα που σχεδιάστηκε αποκλειστικά από την Vauxhall όταν σταμάτησε την παραγωγή του το 1986. Το τελευταίο επιβατικό όχημα που σχεδιάστηκε από την εταιρεία ήταν το Vauxhall Viva HC, καθώς μετά από αυτό όλα τα επιβατικά μοντέλα άρχιζαν να χρησιμοποιούν πλατφόρμες τις Opel, κάτι που συνεχίζεται μέχρι και σήμερα. Μετά από το τέλος του CF, το όνομα Bedford άρχιζε να χρησιμοποιείτε σε οχήματα από την Isuzu κι την Suzuki μέχρι που σταμάτησε να χρησιμοποιείτε τελείως το 1991.