Fiat 500 (1957)

Fiat 500
3 δεξιοτίμονα Fiat 500 στο Μουσείο Αυτοκινήτου της Μάλτας
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Fiat
Παραγωγή	Ιούλιος 1957 — Αύγουστος 1975 Station wagon : 1960 — 1977
Συναρμολόγηση	Τορίνο, Ιταλία Παλέρμο, Ιταλία Ντέσιο, Ιταλία
Σχεδιαστής	Ντάντε Τζιακόσα (Centro Stile Fiat)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Αυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα	2-πορτο coupé 3-πορτο station wagon
Διαμόρφωση	Κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξη	Autobianchi Bianchina Autobianchi Furgoncino Autobianchi Giardiniera Steyr-Puch 500 Fiat 600 Vignale Gamine
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	479 cm³ 499,5 cm³ 594 cm³ Όλοι 2-κύλινδροι σε σειρά (I2) αερόψυκτοι, βενζίνης
Μετάδοση	4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	22 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	1.840 χιλιοστά
Μήκος	2.970 χιλιοστά
Πλάτος	1.320 χιλιοστά
Ύψος	1.320 χιλιοστά
Κενό Βάρος	470 - 525 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Fiat 500 Topolino
Επόμενο μοντέλο	Fiat 126 (άμεσα) Fiat Nuova 500 (ιδεολογικά)

Το Fiat Nuova 500 (1957-75), στα ιταλικά „Cinquecento“, και στα ελληνικά „Πεντακοσαράκι“, θα παραμείνει για χρόνια, μέχρι την εμφάνιση του Smart, (1998) το μικρότερο σε διαστάσεις, ευρείας παραγωγής ευρωπαϊκό όχημα. Διαδέχθηκε ένα εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο, με κλασσική μετάδοση κίνησης, το Fiat 500 Topolino. (1936-55) Το ίδιο με την σειρά του έδωσε την σκυτάλη διαδοχής στο Fiat 126, (1972-92) με το οποίο μάλιστα για μερικά χρόνια κατασκευαζότανε παράλληλα. Για τον έγκυρο ελβετό ιστορικό, και αναγνωρισμένη αυθεντία της εξέλιξης του Αυτοκινήτου στον 20ο Αιώνα, Roger Gloor, το „Πεντακοσαράκι“ θεωρήθηκε από αισθητικής άποψης ένα αυτοκίνητο-κομψοτέχνημα, που η απλή και κατανοητή τεχνολογική του βάση έρχεται να εγγυηθεί την μακρόχρονη του επιτυχία.^[1]

Σύμφωνα με τους συντάκτες του έγκυρου περιοδικού auto motor und sport (Τευχος 14/1957) το Fiat Nuova 500 προσφέρει σαν όχημα με ελάχιστο χώρο, την μέγιστη δυνατότητα χρήσης!

Το Fiat Nuova 500 σχεδιάστηκε από τον βιρτουόζο σε θέματα τέχνης και τεχνολογίας, μηχανολόγο μηχανικό Dante Giacosa, (1905- 96) και κατασκευάστηκε σε 3.678.000 αντίτυπα.^[2]

Από το 1957 μέχρι σήμερα, το Fiat Nuova 500, αποτελεί για τους λάτρεις του ιταλικού DESIGN, σημείο αναφοράς, ταυτόχρονα ζηλευτό υπόδειγμα της δουλείας του Dante Giacosa.^[3] Για τον λόγο αυτό, το 2019 έρχεται στο επίκεντρο της εποχιακής έκθεσης της MoMA (Museum of Modern Art, New York) με τίτλο "The Value of Good Design". ^[4][5]

Ιστορικά δεδομένα