![]() |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
GAZ-M1 | |
---|---|
![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Παραγωγή | Νοέμβριος 1936 — Ιούλιος 1948 |
Σεζόν | 1936 — 1948 |
Συναρμολόγηση | Νίζνι Νόβγκοροντ, Σοβιετική Ένωση (σήμερα Ρωσία) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
Σχετική εξέλιξη | Ford Model B |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 3.3 λίτρα (201 ci) GAZ-M (Ford L-head-4) I4 (1936-1943) 3.5 λίτρα (218 ci) GAZ-11 (Chrysler flathead) I6 (1940-1948) Όλοι βενζίνης |
Μετάδοση | 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.845 χιλιοστά |
Μήκος | 4.625 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.770 χιλιοστά |
Ύψος | 1.780 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.370 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | GAZ-A |
Επόμενο μοντέλο | GAZ-M20 Pobeda GAZ-61 (για GAZ-M21) GAZ 12-ZIM (για GAZ 11-73) |
Το GAZ-M1 ήταν μεσαίο αυτοκίνητο που παράχθηκε από τη σοβιετική αυτοκινητοβιομηχανία GAZ από το 1936 μέχρι το 1943. Κατασκευάστηκαν 62.888 αντίτυπα.[εκκρεμεί παραπομπή]