Lancia Lybra

Lancia Lybra
Lancia Lybra του 2006 σε φωτο. του 2010
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Lancia
Μητρική εταιρεία	FIAT
Παραγωγή	Ιούλιος 1999 — Οκτώβριος 2005
Σεζόν	2000 — 2006
Συναρμολόγηση	Τορίνο, Ιταλία[1]
Σχεδιαστής	Enrico Fumia (Centro Stile Lancia) Michael Vernon Robinson (Centro Stile Lancia) Flavio Manzoni (σαλόνι)[2]
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεσαία (compact πολυτελές αυτοκίνητο)
Αμάξωμα	4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Σχετική εξέλιξη	Alfa Romeo 156
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Βενζίνη: 1.6 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 1.8 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 2.0 λίτρα I5 (5-κύλινδρος σε σειρά) Ντίζελ: 1.9 λίτρα turbodiesel I4 2.4 λίτρα turbodiesel I5[3]
Μετάδοση	5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο[3][4][2]
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.593 χιλιοστά[3]
Μήκος	4.466 χιλιοστά[3]
Πλάτος	1.743 χιλιοστά[3]
Ύψος	Sedan: 1.462 χιλιοστά Station wagon: 1.470 χιλ.[3]
Κενό Βάρος	1.250 - 1.420 κιλά[2]
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Lancia Dedra
Επόμενο μοντέλο	Lancia Delta τρίτης γενιάς

Το Lancia Lybra ήταν ένα compact πολυτελές αυτοκίνητο που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Lancia (μέλος του ομίλου FIAT), από τον Ιούλιο του 1999 έως τον Οκτώβριο του 2005, αν και τα τελευταία αντίτυπα πωλήθηκαν ως μοντέλα της σεζόν (model year) του 2006. Αντικατέστησε το Lancia Dedra και τοποθετήθηκε επίσημα στην μεσαία κατηγορία D, πλην όμως με εξοπλισμό υψηλότερο από τα τότε κοινά στάνταρ.

Βασιζόταν στην πλατφόρμα της Alfa Romeo 156 (1997 - 2007), αλλά με εντελώς διαφορετικό εξωτερικό και εσωτερικό ντιζάιν. Έως το 2002, παραγόταν στο εργοστάσιο Rivalta, κοντά στο Τορίνο, και μετά η παραγωγή του μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο Mirafiori, επίσης κοντά στο Τορίνο. Συνολικά παρήχθησαν 181.307 αντίτυπα σειράς Lybra, αριθμός πολύ μικρότερος από τα 418.084 αντίτυπα του προκατόχου Dedra. Αντικαταστάθηκε τον Μάρτιο του 2008 από το επίσης πολυτελές Lancia Delta τρίτης γενιάς.