Lexus GS | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | Οκτώβριος 1991 — Αύγουστος 2020 |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 4-πορτο σεντάν |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
Σχετική εξέλιξη | Toyota Crown (1991 - 2011) |
Χρονολόγιο | |
Επόμενο μοντέλο | Lexus ES 7ης γενιάς |
Το Lexus GS (ιαπωνική γραφή: レクサス・GS, λατινισμός Χέπμπορν: Rekusasu GS) ήταν ένα μεσαίο πολυτελές 4-πορτο σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας E, που κατασκευάστηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Lexus, που είναι η πολυτελής θυγατρική της Toyota. Η πρώτη γενιά του μοντέλου παρουσιάστηκε το 1991 και μπήκε στη μαζική παραγωγή τον Οκτώβριο του 1991. Τον Δεκέμβριο του 2011 εισήχθη η τέταρτη γενιά του, η οποία και υπέστη μια έντονη ανανέωση του Αύγουστο του 2015 και διατηρήθηκε στην παραγωγή έως τον Αύγουστο του 2020. Οι δύο πρώτες γενιές του GS, έως το 2005, όταν έληξε η παραγωγή της δεύτερης γενιάς του, διατέθηκαν ως Toyota Aristo στην Ιαπωνία. Κύριοι ανταγωνιστές του GS, ήταν η BMW Σειρά 5, η Mercedes Ε-Class και το Audi A6.
Η κορυφαία έκδοσή του, ήταν το GS-F (2016) που είναι ένα σεντάν υψηλών επιδόσεων με βενζινοκινητήρα 5.0 λίτρων V10 και ιπποδύναμη 473 hp.[1] Προσφέρεται και σε υβριδική έκδοση.