Lexus RC

Lexus RC
Lexus RC F του 2015 στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας το 2015
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Lexus
Μητρική εταιρεία	Toyota
Παραγωγή	Οκτώβριος 2014 — σήμερα
Σεζόν	2015 — σήμερα
Συναρμολόγηση	Tahara, Aichi, Ιαπωνία
Σχεδιαστής	Pansoo Kwon (2012) Tatsuya Takei και Yasuo Kajino (επικεφαλής)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Σπορ πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	2-πορτο κουπέ
Διαμόρφωση	Κινητήρας εμπρός, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	2.0 λίτρα Toyota 8AR-FTS I4 (RC 200t) 2.5 λίτρα Toyota 2AR-FSE I4 (RC 300h) 3.5 λίτρα Toyota 2GR-FSE V6 (RC 350) 5.0 λίτρα Toyota 2UR-GSE V8 (RC F)
Μετάδοση	8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (στα βενζίνης) Κιβώτιο διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης / CVT (στο υβριδικό)
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.730 χιλιοστά
Μήκος	4.695 - 4.705 χιλιοστά
Πλάτος	1.840 - 1.845 χιλιοστά
Ύψος	1.395 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.680 - 1.840 κιλά

Το Lexus RC (ιαπωνική γραφή: レクサス・RC, λατινισμός Χέπμπορν: Rekusasu RC) είναι ένα σπορ πολυτελές κουπέ αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από την ιαπωνική εταιρεία Lexus, που είναι η πολυτελής θυγατρική της Toyota. Το RC («Radical Coupe») δανείστηκε την αισθητική από το δοκιμαστικό πρωτότυπο Lexus LF-LC. Αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2013 και κυκλοφόρησε στα τέλη του 2014. Τον Αύγουστο του 2018, το μοντέλο υπέστη μια ανανέωση.

Ειδικότερα στην Ελλάδα, εισάγεται μόνο ως υβριδικό, με την ονομασία RC300h με βενζινοκινητήρα 2.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, που έχουν την συνδυαστική απόδοση των 223 ίππων.^[1] Η κορυφαία έκδοση του RC, είναι το RC-F, ένα αυτοκίνητο της παλέτας υψηλών επιδόσεων «F» της Lexus, που αντικατέστησε το 4-πορτο σεντάν Lexus IS-F, ως αντίπαλο μοντέλο της BMW M3. Η έκδοση αυτή, έχει βενζινοκινητήρα V8 5.0 λίτρων και απόδοση 467 ίππων.