Mini (1959)

Mini
Σύνοψη
Εναλλακτική ονομασία	Austin 850 Morris 850 Riley Elf Wolseley 1000 Wolseley Hornet
Παραγωγή	1959 — 2000
Συναρμολόγηση	Κάουλεϊ / Οξφόρδη, Λόνγκμπριτζ
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	μικρό όχημα-σύμβολο
Διαμόρφωση	Εγκάρσια τοποθέτηση, εμπρόσθια κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	4-κύλινδρος σε σειρά, 848 cm³-1.275 cm³
Μετάδοση	4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο /5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	μέχρι το 1972: 25 λίτρα μετά: 34 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.036 mm - 2.138 mm
Μήκος	3.054 mm - 3.299 mm
Πλάτος	1.397 mm
Ύψος	1.346 mm
Κενό Βάρος	617 - 737 kg
Χρονολόγιο
Επόμενο μοντέλο	Mini Metro (1980) Mini Hatch (2001)

Το Mini (1959-2000) είναι ένα πετυχημένο όχημα-σύμβολο, μικρού κυβισμού, κόστους καί διαστάσεων, που κατασκευάσθηκε σε διάφορες εκδοχές και τύπους από την British Motor Corporation (BMC) και τις διαδόχους εταιρείες της μέχρι το 2000. (ADO 15 / ADO 20 / ADO 50) Αρχικά κυκλοφόρησε σε δύο εκδόσεις, σαν Austin Seven 850 ^[1] και Morris Minor 850,^[2] το 1962 μετονομάσθηκε σε Austin Mini ^[3] καί Morris Mini ^[4] ενώ στη συνέχεια ακολούθησαν διάφορες εκδοχές απο την BMC και τις διάδοχες της εταιρείες.

Το Mini δομήθηκε πάνω στην ιδέα της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς απο ένα έξυπνα τοποθετημένο -εγκάρσια- τετρακύλινδρο κινητήρα που πρωτοπαρουσίασε ο Άλεκ Ισηγόνης, σε συνδυασμό με ένα συμπαγές αμάξωμα που το έκαναν ορόσημο στην ιστορία της αυτοκίνησης. Κατασκευάστηκε από την British Motor Corporation (BMC), ή τις διάδοχες εταιρείες British Leyland και Rover, υπήρχε ακόμη στην τρίθυρη έκδοση Austin Mini Countryman / Mini Clubman Estate και Austin Mini 850 Van, ή σαν Morris Mini Pickup. Για τους σνόμπ ^[5] υπήρχαν οι εκδόσεις Riley Elf, Wolseley Hornet, και Wolseley Hornet Crayford Convertible. Επίσης υπήρχαν συνεργασίες που επέτρεψαν την παραγωγή του στο εξωτερικό, όπως με την Innocenti (Ιταλία), την Authi (Ισπανία), την IMA (Πορτογαλία), την IMV (Γιουγκοσλαβία) και Leyland. (Αυστραλία) Τα επόμενα χρόνια, η BMC τοποθέτησε το κόνσεπτ -εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα σε συνδυασμό με την μπροστινή κίνηση, σε μεγαλύτερα μοντέλα όπως τα BMC ADO 16 και ADO 17.

Κατά την διάρκεια της παραγωγής του BMC Mini, κύλησαν στα 41 χρόνια παραγωγής συνολικά 5.505.874 αντίτυπα όλων των εκδόσεων ,^[6] καθιστώντας το νούμερο 1 σε πωλήσεις βρετανικό όχημα στη ιστορία της αυτοκίνησης. Τα 1,6 εκατομμύρια από αυτά, πωλήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ιστορικά δεδομένα