Mitsubishi 3000GT

Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 26/09/2020.

Mitsubishi 3000GT
Mitsubishi 3000GT VR4 (1990 - 1994) του 1992 Mitsubishi 3000GT στη Γερμανία
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Mitsubishi Motors
Εναλλακτική ονομασία	Mitsubishi GTO (Ιαπωνία)
Παραγωγή	1990 — 2000
Συναρμολόγηση	Ναγκόγια, Ιαπωνία
Σχεδιαστής	Masaru Suzuki (1987)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Grand tourer σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα	2-πορτο liftback coupé 2-πορτο καμπριολέ (1994 - 1996)
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
Πλατφόρμα	Z11A, Z15AM, Z15A, Z16A
Σχετική εξέλιξη	Dodge Stealth Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Diamante Mitsubishi Sigma
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	3.0 λίτρα V6 βενζίνης
Μετάδοση	4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (από το 1993)
Χωρητικότητα καυσίμου	75 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.470 χιλιοστά
Μήκος	4.600 χιλιοστά
Πλάτος	1.840 χιλιοστά
Ύψος	1.285 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.400 - 1.710 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Mitsubishi Starion

Το Mitsubishi 3000GT ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο διάταξης σαλονιού 2+2 που κατασκευάστηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Mitsubishi Motors, από το καλοκαίρι του 1990 έως το καλοκαίρι του 2000. Ειδικότερα στην Ιαπωνία, διατέθηκε ως Mitsubishi GTO. Τεχνικά συγγένευε με το Dodge Stealth, το οποίο εξαγόταν και διατέθηκε (ως ταυτόχρονη εισαγωγή ενός συγγενικού μοντέλου) ειδικά στη Βόρεια Αμερική από το 1990 (σεζόν του 1991) έως το 1996, παράλληλα με το Mitsubishi 3000GT. Μάλιστα τα δύο μοντέλα παράγονταν στο ίδιο εργοστάσιο, στην Ιαπωνία, με τη διαφορά ότι το Dodge Stealth, επειδή διατέθηκε αποκλειστικά στη Βόρεια Αμερική, δεν κατασκευάστηκε ποτέ σε δεξιοτίμονη εκδοχή, ενώ αντιθέτως το Mitsubishi 3000GT παρήχθη και στις δύο εκδοχές πλευράς οδήγησης.

Για την ακρίβεια, τα δύο αυτά μοντέλα εξελίχθηκαν στα πλαίσια μιας τότε συνεργασίας της Chrysler και της Mitsubishi, ενώ η κάθε εταιρεία σχεδίασε ανεξάρτητα την εξωτερική αισθητική του κάθε μοντέλου, αν και η συγγένεια ήταν οπτικά εμφανής στον εξωτερικό παρατηρητή.^[1] Και τα δύο μοντέλα, επίσης, παρήχθησαν σε μία γενιά, αν και με κάποιες σταδιακές βελτιώσεις. Ειδικότερα στην Ευρώπη, διατέθηκε μόνο το Mitsubishi 3000GT, αν και η εξαγωγή του στην ήπειρο αυτή καθυστέρησε αρκετά - ενδεικτικώς στη Γερμανία κυκλοφόρησε για πρώτη φορά μόλις τον Ιούνιο του 1992.

Σε παγκόσμια κλίμακα, οι κυριότεροι ομοεθνείς ανταγωνιστές του Mitsubishi 3000GT ήταν το Toyota Supra, το Nissan 300ZX και το Honda NSX.