Pagani Huayra

Pagani Huayra
Pagani Huayra
	Pagani Huayra Roadster του 2019
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Pagani
Παραγωγή	2012 — 2018 (100 αντίτυπα); 2017 — σήμερα (roadster) (100 αντίτυπα); 2017 — 2019 (BC) (20 αντίτυπα); 2019 — σήμερα (roadster BC) (40 αντίτυπα); 2019 — σήμερα (Imola) (5 αντίτυπα); 2020 — σήμερα (Tricolore) (3 αντίτυπα); 2021 — σήμερα (R) (30 αντίτυπα);
Συναρμολόγηση	Μόντενα, Ιταλία
Σχεδιαστής	Οράσιο Παγκάνι
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Σπορ υπεαυτοκίνητο (supercar)
Αμάξωμα	2-πορτο κουπέ; 2-πορτο κάμπριο roadster
Διαμόρφωση	Κινητήρας πίσω και στο κέντρο, πίσω κίνηση
Πόρτες	Τύπου γλάρου (coupé); Τύπου κύκνου (roadster)
Σχετική εξέλιξη	Pagani Zonda R
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	6.0 λίτρα twin-turbo V12 βενζίνης
Μετάδοση	7-τάχυτο ημιαυτόματο σειριακό κιβώτιο
Ισχύς	730 PS (537 kW; 720 hp) (coupé); 764 PS (562 kW; 754 hp) (roadster); 755 PS (555 kW; 745 hp) (BC); 800 PS (588 kW; 789 hp) (BC roadster); 838 PS (616 kW; 827 hp) (Imola);
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.795 χιλιοστά
Μήκος	4.605 χιλιοστά
Πλάτος	2.036 χιλιοστά
Ύψος	1.169 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.350 κιλά; 1.280 κιλά (Roadster); 1.218 κιλά (BC); 1.217 κιλά (BC roadster);
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Pagani Zonda

Το Pagani Huayra είναι ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (σούπερκαρ) που κατασκευάζεται από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Pagani από το 2012 μέχρι σήμερα. Σχεδιαστής του μοντέλου είναι ο Οράσιο Παγκάνι, ιδρυτής της ομώνυμης εταιρείας, όπως είχε συμβεί και με τον προκάτοχο Pagani Zonda.

↑ Sean Szymkowski (11 Απριλίου 2018). «Final Pagani Huayra coupe enters production». Motor Authority. Ανακτήθηκε στις 3 Μαΐου 2018.
↑ «Pagani Huayra». BBC Studios Distribution. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2019.

[final-1] Sean Szymkowski (11 Απριλίου 2018). «Final Pagani Huayra coupe enters production». Motor Authority. Ανακτήθηκε στις 3 Μαΐου 2018.

[topgear-2] «Pagani Huayra». BBC Studios Distribution. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2019.

[1]

[2]

Pagani Huayra

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia