Peugeot 407 | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | Απρίλιος 2004 — Δεκέμβριος 2011 |
Συναρμολόγηση | Ρεν, Γαλλία Γκουρούν, Μαλαισία |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon 2-πορτο coupé |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Πλατφόρμα | PSA PF3 platform |
Σχετική εξέλιξη | Citroën C5 πρώτης γενιάς Citroën C6 πρώτης γενιάς |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.8 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 2.0 λίτρα I4 2.2 λίτρα I4 3.0 λίτρα V6 «ES9» Ντίζελ: 1.6 λίτρα I4 2.0 λίτρα I4 2.2 λίτρα I4 2.7 λίτρα V6 HDi 3.0 λίτρα V6 HDi |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 66 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.725 χιλιοστά |
Μήκος | 4.676 χιλιοστά (sedan) 4.763 χιλιοστά (station wagon) 4.815 χιλιοστά (coupé) |
Πλάτος | 1.811 χιλιοστά (sedan, wagon) 1.868 χιλιοστά (coupé) |
Ύψος | 1.455 χιλιοστά (sedan) 1.400 χιλιοστά (coupé) 1.494 χιλιοστά (wagon) |
Κενό Βάρος | 1.415 - 1.800 κιλά (δείτε τη σχετική ενότητα) |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Peugeot 406 |
Επόμενο μοντέλο | Peugeot 508 Peugeot RCZ (για το 407 coupé) |
Το Peugeot 407 ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot, από τον Απρίλιο του 2004 έως τον Δεκέμβριο του 2010, αν και η εκδοχή 407 κουπέ διατηρήθηκε στην παραγωγή έως τον Δεκέμβριο του 2011. Αντικατέστησε το Peugeot 406 και αντικαταστάθηκε τον Ιανουάριο του 2011, μαζί με το μεγαλύτερο Peugeot 607, από το Peugeot 508.[1][2] Συνολικά κατασκευάστηκαν 896.400 αντίτυπα σειράς 407, αριθμός κατά πολύ μικρότερος από τα 1.667.944 αντίτυπα του προκατόχου Peugeot 406.
Στα πλαίσια της πολιτικής του τότε Ομίλου PSA, το 406 μοιραζόταν το σασί και το μηχανικό υπόβαθρο με το Citroën C5 πρώτης γενιάς και με το ακόμα μεγαλύτερο (συνολικού μήκους κοντά στα 5 μέτρα) Citroën C6 πρώτης γενιάς, αν και δεν διέθετε την υδροπνευματική ανάρτηση της Citroën. Επίσης και η εξωτερική εμφάνιση και των τριών αυτών μοντέλων ήταν εντελώς διαφορετική μεταξύ τους, σε βαθμό που ο εξωτερικός παρατηρητής να μην μπορεί να αντιληφθεί τη συγγένεια.