Porsche 968 | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Παραγωγή | 1991 — 1995 |
Συναρμολόγηση | Στουτγκάρδη, Γερμανία |
Σχεδιαστής | Harm Lagaay (Porsche)[1] |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Σπορ αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 2-πορτο coupé 2-πορτο convertible |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 3.0 λίτρα M44/12 16-βάλβιδος και 4-κύλινδρος σε σειρά (I4) 3.0 λίτρα 8-βάλβιδος και I4, με turbo Όλοι βενζίνης |
Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με tiptronic |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.400 χιλιοστά |
Μήκος | 4.320 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.735 χιλιοστά |
Ύψος | 1.275 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.200 - 1.370 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Porsche 944 |
Επόμενο μοντέλο | Porsche Boxster (986) |
Η Porsche 968 ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche, μεταξύ του 1991 και του 1995.[2] Το μοντέλο αυτό, ήταν η τελική εξέλιξη μιας σειράς αυτοκινήτων με υδρόψυκτους κινητήρες στο μπροστινό μέρος του σασί και με την κίνηση στους πίσω τροχούς, μια σειρά που είχε ξεκινήσει σχεδόν 20 χρόνια νωρίτερα με την Porsche 924. Η 968 αντικατέστησε την Porsche 944 και αντικαταστάθηκε στα τέλη του 1996 από την πρώτη γενιά της Porsche Boxster (Σειρά 986).