Simca Vedette | |
---|---|
Simca Vedette Versailles του 1957 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Simca |
Παραγωγή | 1954 — 1961 (μέχρι το 1966 στην Βραζιλία) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεσαίο-μεγάλο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 4-πορτο σεντάν 5-πορτο στέισον βάγκον 2-πορτο καμπριολέ 4-πορτο καμπριολέ |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
Σχετική εξέλιξη | Ford Vedette Simca Ariane Simca Esplanada |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 2.4 λίτρα Aquillon V8 βενζίνης |
Μετάδοση | 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Rush-Matic αυτόματο κιβώτιο[1] |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.690 χιλιοστά |
Μήκος | 4.530 - 4.750 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.720 χιλιοστά |
Ύψος | 1.480 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.130-1.290 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Ford Vedette |
Επόμενο μοντέλο | Simca Esplanada |
Το Simca Vedette ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο, που κατασκευάστηκε από το 1954 έως το 1961 από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Simca, στο εργοστάσιό της στο Πουασί της Γαλλίας. Το Vedette ανταγωνιζόταν στην αγορά μεγάλων αυτοκινήτων της Γαλλίας σε μια εποχή που η οικονομία επέστρεφε, μετά από αρκετά χρόνια αναμονής, σε ανάπτυξη και γνώρισε μέτρια επιτυχία με το αμερικανικό στυλ που ολοκλήρωσε ο Ιταλός σχεδιαστής Rapi. Κυκλοφόρησε στην αγορά με διαφορετικά ονόματα μοντέλων ανάλογα με το επίπεδο επένδυσης και εξοπλισμού. Το Vedette ήταν το μεγαλύτερο μοντέλο της Simca εκείνη την εποχή και δημιούργησε και μια πιο οικονομική έκδοση, τη Simca Ariane.
Συνολικά, κατασκευάστηκαν 166.896 αντίτυπα του Simca Vedette.[2] Ιστορικά, υπήρξε το τελευταίο γαλλικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που έφερε κινητήρα V8, καθώς η υπερπολυτελής εταιρεία Facel-Vega του 1954 - 1964, που τα μοντέλα της είχαν κινητήρα V8 αμερικανικής προέλευσης, κατασκευάστηκε σε μικρές σειρές.
Η Simca απέκτησε το εργοστάσιο στο Πουασί από τη Ford Γαλλίας (Ford Société Anonyme Française, η γαλλική θυγατρική της Ford Motor Company), μαζί με τη σειρά μοντέλων, το 1954. Ως εκ τούτου, το Vedette αρχικά εξακολουθούσε να πωλείται ως Ford Vedette.
Το Vedette κατασκευαζόταν στο Πουασί μέχρι το 1961 και το Ariane μέχρι το 1963. Μετά από αυτό, η παραγωγή συνεχίστηκε στη Βραζιλία μέχρι το 1966, όταν το Vedette εξελίχθηκε τελικά στο Simca Esplanada, μετά την εξαγορά της Simca από την Chrysler.[3]