![]() |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Toyota Mega Cruiser | |
---|---|
![]() ![]() Δύο Toyota Mega Cruiser πολιτικής έκδοσης | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Παραγωγή | 1995 — 2002 |
Συναρμολόγηση | Γκιφού, Ιαπωνία |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεγάλο SUV |
Αμάξωμα | 4-πορτο SUV |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, επιλεκτική τετρακίνηση |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Πετρελαίου: 4.1 λίτρα, 4-κύλινδρος σε σειρά (I4) 15B-FTE turbodiesel |
Μετάδοση | 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 108 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 3.396 χιλιοστά |
Μήκος | 5.090 χιλιοστά |
Πλάτος | 2.169 χιλιοστά |
Ύψος | 2.075 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 2.901 κιλά |
Το Toyota Mega Cruiser ήταν ένα μεγάλο SUV αυτοκίνητο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota, που παρήχθη μεταξύ του 1995 και του 2002. Υπήρξε το βαρύτερο SUV μοντέλο στην ιστορία της Toyota, με το βάρος του να πλησιάζει τους 3 τόνους. Η εξωτερική εμφάνισή του, θύμιζε έντονα το αμερικανικό Hummer H1. Όπως συνέβη και με το Hummer H1, το Mega Cruiser είχε εξελιχθεί για στρατιωτική χρήση και, στα πλαίσια αυτά, χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά πεζοναυτών, αλλά επίσης και οβιδοβόλων και πυραύλων εδάφους - αέρος.
Το Mega Cruiser ήταν διαθέσιμο αποκλειστικά στην Ιαπωνία και, κατά συνέπεια, παρήχθη μόνο σε δεξιοτίμονη έκδοση. Εκτός από το στρατό, χρησιμοποιήθηκε επίσης και από την αστυνομία και την πυροσβεστική, ενώ ένας περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων διατέθηκε και στο κοινό, για ιδιωτική χρήση.