Volkswagen Lupo | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | Οκτώβριος 1998 — Ιούνιος 2005 |
Συναρμολόγηση | Βόλφσμπουργκ, Γερμανία Βρυξέλλες, Βέλγιο |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Αυτοκίνητο πόλης |
Αμάξωμα | 3-πορτο hatchback |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Πλατφόρμα | Volkswagen Group A00 platform |
Σχετική εξέλιξη | SEAT Arosa |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.0 λίτρα I4 1.4 λίτρα I4 1.6 λίτρα I4 (Lupo GTI) Diesel: 1.2 λίτρα I3 (3-κύλινδρος σε σειρά) 1.4 λίτρα I3 (3-κύλινδρος σε σειρά) 1.7 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.320 χιλιοστά |
Μήκος | 3.527 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.639 χιλιοστά |
Ύψος | 1.459 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 825 - 1.057 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Κανένα |
Επόμενο μοντέλο | Volkswagen Fox |
Το Volkswagen Lupo ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, από τον Οκτώβριο του 1998 έως τον Ιούνιο του 2005.[1][2] Ήταν το δεύτερο μοντέλο του Ομίλου Volkswagen στην κατηγορία Α και μάλιστα ήταν σχεδόν πανομοιότυπο με το SEAT Arosa (το πρώτο, χρονολογικά, μοντέλο του Ομίλου στην κατηγορία Α), που είχε πρωτοκυκλοφορήσει στην αγορά το 1997, με μοναδική αισθητική διαφορά τους κυκλικούς προβολείς τους Lupo. Το Lupo εισήχθη δεύτερο, το καλοκαίρι του 1998, παρόλο που η Volkswagen είχε δείξει ενδιαφέρον να συμμετάσχει στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων της κατηγορίας A (κάτω από το supermini Volkswagen Polo της κατηγορίας B) ήδη από το 1991 με το τότε πρωτότυπο αυτοκίνητο (concept car) Volkswagen Chico.
Το Lupo ήταν διαθέσιμο μόνο ως 3-πορτο hatchback, είτε με τέσσερα, είτε με πέντε καθίσματα. Έχει πολύ μικρό χώρο αποσκευών, μόλις στα 130 λίτρα, που όμως μπορεί να αυξηθεί σημαντικά στα 833 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Συνολικά κατασκευάστηκαν 487.856 αντίτυπα σειράς Lupo.[3]