Wartburg 311 | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Wartburg |
Παραγωγή | 1956 — 1965 |
Συναρμολόγηση | VEB Automobilwerk Eisenach, Άιζεναχ, πρώην Ανατολική Γερμανία και από το 1990 Γερμανία |
Σχεδιαστής | Χανς Φλάισερ (1953) |
Αμάξωμα και σασί | |
Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon 2-πορτο pick-up 2-πορτο coupé 2-πορτο cabriolet |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 2-χρονος, 3-κύλινδρος σε σειρά, αρχικά 900 cm³ Από το 1962 : 992 cm³ |
Μετάδοση | 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (1956 - 1957) 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (από τον Ιανουάριο του 1958) |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.450 χιλιοστά |
Μήκος | 4.210 - 4.360 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.570 χιλιοστά |
Ύψος | 1.450 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 960 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | EMW 309 |
Επόμενο μοντέλο | Wartburg 353 |
Το Wartburg 311 (ελληνικά: Βάρτμπουργκ 311) ήταν ένα μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο που παρήχθη στο Άιζεναχ (γερμανικά: Eisenach) της τότε Ανατολικής Γερμανίας και σήμερα τμήμα της ενιαίας Γερμανίας, από την αυτοκινητοβιομηχανία Wartburg, μεταξύ του 1956 και του 1965. Αντικατέστησε το EMW 309, το οποίο ήταν αρχικά γνωστό ως IFA F9. Το 311 ήταν και το πρώτο μοντέλο που εισήγαγε την ονομασία Wartburg για την ίδια την εταιρεία. Αντικαταστάθηκε (αφού μεσολάβησε το μεταβατικό μοντέλο Wartburg 312, για λιγότερο από 1 έτος) τον Ιούνιο του 1966 από το Wartburg 353.