Aberdeen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | 18 East Bel Air Avenue Aberdeen, Maryland United States | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 39°30′30″N 76°09′48″W / 39.5084°N 76.1632°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | Amtrak Northeast Corridor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 2 side platforms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connections | Harford Transit: 1, 1A, 4, 6, 6A, 8 MTA Maryland: Commuter Bus 420[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | 189 spaces[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | Racks | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | Yes[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station code | Amtrak: ABE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 1943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrified | January 28, 1935[3] (ceremonial) February 10, 1935[4] (regular service) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FY 2023 | 42,671[5] (Amtrak only) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aberdeen station is a train station in Aberdeen, Maryland, on the Northeast Corridor. It is served by Amtrak Northeast Regional intercity service and MARC Penn Line commuter service. The station has two side platforms serving the outer tracks of the three-track Northeast Corridor, with a station building on the north side of the tracks.