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| Orbe-Chavornay railway line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Orbe railway station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Travys[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Vaud, Switzerland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 4[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Travys[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1894[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 3.9 km (2.4 mi)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 750 V DC overhead wire[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Orbe-Chavornay railway (OC) is a 3.9 km long standard gauge railway in Vaud, Switzerland which links the towns of Orbe and Chavornay, where there is an interchange with the Jura Foot Line. The line was opened in 1894 and was operated by electric traction from the start, as the first electrified standard-gauge railway in Switzerland. It is the only standard gauge railway in Switzerland using DC electrification.[1][3]
The line was originally owned by the municipal power company but the original company was taken over by Travys in June 2003.[1]
- ^ a b c d e f g h i Cite error: The named reference
taut 2023-10was invoked but never defined (see the help page). - ^ Eisenbahnatlas Schweiz. Cologne: Schweers + Wall. 2012. p. 29. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ Cite error: The named reference
LR 2024-06-27was invoked but never defined (see the help page).