Citadis | |
---|---|
tram model | |
Citadis 302 en Nico | |
Nomo kaj tipo | |
Tipo | Tramo |
Servado | |
Servadojaroj | 1999 (X-01), 2000 (X-02), 2005 (X-03), 2009 (X-04), 2014 (Compact), 2017 (X-05) |
Produktado | |
Produktisto | Alstom |
Nombro de konstruitaj trajnoj | > 1 600 |
Trajtoj | |
Longeco | 22 / 23,9 / 30 / 32,2 / 33,4 / 35,6 / 36,8 / 40 / 43,4 / 44,6 |
Larĝeco | 2,32 / 2,35 / 2,40 / 2,65 |
Alteco | ~3,30 |
Maksimuma rapido | 70 / 80 |
Kapacito | 127 - 341 |
Elirpovumo | 720 |
Ŝpuro | 1 435 mm |
Kurenta sistemo | 750 V Kk |
Citadis estas tramo kun malalta planko produktita de Alstom Transport. Entute, pli ol 2 300 vagonaroj de tiu modelo estis venditaj[1], al preskaŭ 55 urboj tutmonde; tiuj vagonaroj trairis pli ol 245 milionojn da kilometroj kaj transportis pli ol 4,2 miliardojn da pasaĝeroj (en aprilo 2012)[2],[3]. En Francio, pli ol 800 vagonaroj estis venditaj al 23 retoj de transporto[1].
Citadis estas dezajnita kaj konstruita en Aytré, apud La Rochelle, Santa Perpètua de Mogoda, apud Barcelono en Hispanio, aŭ Reichshoffen, en Alzaco. Versio por tramtrajno, nomita Citadis Dualis, estas dezajnita kaj konstruita en Valenciennes.
La koncepto de Citadis ebligas, el normigitaj moduloj, produkti malsamajn tramojn por ĉiu aparta reto, inkluzive uzante malsaman antaŭon por personigita aspekto.