Pilato-fervojo

Pilato-fervojo

Fina stacio 2073 m Pilato-Fervojo

Fina stacio 2073 m Pilato-Fervojo
Superrigardo
Numero de linio 473
Teknikaj trajtoj
Longo 4.27 km
Ŝpuro 800 mm
Fervoja elektra sistemo 1500 V
Maksimuma dekliveco 480 ‰
Dentorela fervojo Locher
Stacioj de la fervojlinio
5
Alpnachstad–Pilatus
kapa stacidomo – liniokomenco
0,0 Alpnachstad 440 m ü. M.
Strecke – geradeaus
Konekto kun Bruenig-fervojo por Lucerno kaj Interlaken
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
1,3 Wolfort 890 m ü. M.
tunelo
Wolfort - tunelo (40 m)
tunelo
Tunelo (stokejo) Spycher I (47 m)
tunelo
Tunelo Spycher II (97 m)
stacidomo
2,3 Aemsigen kroza stacio 1355 m ü. M.
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
3,3 Mattalp ("herbeja alpo") 1600 m ü. M.
tunelo
Tuelo (azeno-vando) Eselwand I (44 m)
tunelo
Tunelo Eselwand II (50 m)
tunelo
Tunelo Eselwand III (46 m)
tunelo
Tunelo Eselwand IV (9 m)
stacidomo – liniofino
4,8 Pilatus Kulm 2073 m ü. M.
vdr
Speciala dentorela sistemo de inĝeniero Locher Sistemo Locher, Dentorela sistemo
Dentorela sistemo Locher - vapora motorvagono Numero 10 de Pilato-Fervojo (Svisujo), konstrua jaro 1900, Fabriko: SLM Svisa lokomotivaj- kaj maŝinaj fabriko, Vinterturo, teĥnika datenoj: povo 54 kilovatoj (73 ĉevalpovoj PS), vida peso 7,6 tunoj, relo: 800mm. En germana muzeo, transporta centro, Munkeno, Halo II, (inventara-Numero 1976-73)

Pilato-fervojo (germane Pilatusbahn) estas dentorela fervojo en Svisujo de Alpnachstad, (Kantono Lucerno, Svisujo) al monto Pilato. La fervojo havas la plej grandan inklinon 480 ‰ de mondaj fervojoj. La linio estis malfermita la 4-an de junio 1889 kaj estis elektrizigita en 1937.

La linio longas 4,6 km kun rela larĝo de 800 mm. La altodiferenco estas 1629 m.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne