Back Solkanský most Czech Salcanobrücke German Solkan Bridge English Puente de Solkan Spanish Solkan-híd Hungarian Ponte di Salcano Italian ソルカン橋 Japanese Solkanski most Polish Solkanski most Slovenian Солкански железнички мост Serbian
| Solkan-ponto | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| arkoponto ŝtonponto 
| ||||
| Bazaj datoj | ||||
| Arkitekto | Rudolf Jaussner • Leopold Oerley vd | |||
| Lando | Slovenio vd
| |||
| Situo | Urba municipo Nova Gorica | |||
| Situo | ||||
| Geografia situo | 45° 58′ 43″ N, 13° 39′ 6″ O (mapo)45.97852507113.651754837Koordinatoj: 45° 58′ 43″ N, 13° 39′ 6″ O (mapo) | |||
| ||||
 Solkan-ponto | ||||
.svg){kind=small}
Kun malfermo (spano) de 220 m, la Solkan-ponto (slovene Solkanski most, itale Ponte di Salcano) super la rivero Soĉa en Solkan ĉe Nova Gorica en Slovenio, estas arkoponto (laŭ fervoja terminaro ĝi estas viadukto) kaj la dua plej granda ŝtonponto en la mondo kaj la plej longa fervoja ŝtonponto. Ĝi estis kompletita en 1905. Ties arko de 85 m, kiu estis konstruita el ĉirkaŭ 5 000 tunoj de ŝtonblokoj en ĝuste 18 tagoj, estas la duaj plej granda ŝtonarko en la mondo, superpasita nur de Friedensbrücke (Syratalviadukt) en Plauen, kaj la plej granda fervoja ŝtonarko. La arko de Friedensbrücke, kiu estis konstruita en la sama jaro, havas spanon de 90 m kaj trapasas la valon de la rivero Syrabach. La diferenco inter ambaŭ estas ke la Solkana Ponto estis konstruita el ŝtonblokoj, dum la Friedensbrücke estis konstruita el miksaĵo de pistita ŝtono kaj cementa mortero.[1]
- ↑ http://books.google.com/books?id=E7ywmb24EQMC&lpg=PA121&dq=%22world%20famous%20arch%20bridges%20in%20slovenia%22&pg=PA121#v=onepage&q=%22world%20famous%20arch%20bridges%20in%20slovenia%22&f=false World Famous Arch Bridges in Slovenia angle, france, Gorazd Humar, Septembro 2001, Presses des Ponts, Arch'01: troisième Conférence internationale sur les ponts en arc Paris: Charles Abdunur, paĝoj 121–124, Parizo, ISBN=2-85978-347-4