AS-90

AS-90 AS-90 Braveheart
Varios AS-90 en maniobras en Basora, Irak
Tipo	Artillería autopropulsada
País de origen	Reino Unido Reino Unido
Historia de servicio
En servicio	1992 - Presente
Operadores	Reino Unido Reino Unido Polonia Polonia (como el AHS Krab) Suecia Suecia (En Pruebas únicamente).
Guerras	Conflicto en Kosovo Guerra en Afganistán de 2001 Segunda Invasión de Irak
Historia de producción
Diseñado	1987 - 1991
Fabricante	Vickers Shipbuilding and Engineering y BAE Systems of UK LLC.
Coste por unidad	4,5 millones de US$
Producido	1992
Cantidad producida	180.[1]​
Especificaciones
Peso	45,5 toneladas (peso de combate).
Longitud	9,07 m
Anchura	3,5 m
Altura	2,49 m
Tripulación	5 (comandante, conductor, artillero y 2 cargadores)
Blindaje	Acero estructurado y soldado en láminas, de 17 mm de grosor.
Arma primaria	Torreta AS-90 Braveheart;[2]​ equipada con un obús L31 39 de 155 mm, 48 proyectiles.
Arma secundaria	Ametralladora L7 GPMG, de calibre 7,62 mm, 2500 balas.
Motor	Cummins VTA903T, de 8 cilindros en V., Diésel 660 Hp (a 2500 rev/min.)
Relación potencia/peso	14.66 hp/ton.
Velocidad máxima	63 km/h en carretera, 36 km/h en campo traviesa.
Capacidad de combustible	400 litros de diésel.
Autonomía	360 km.
Rodaje	Orugas tractoras con 6 ruedas a cada lado
Suspensión	hidroneumática.
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El AS-90 (en inglés: Artillery System for the 1990's, Sistema de Artillería de los 90) es un obús autopropulsado de blindaje ligero en uso actualmente por el Ejército del Reino Unido. Sus primeras entregas se efectuaron el año 1993,^[3]​ y su designación oficial es Gun Equipment 155 mm L131.

El AS-90 es usado por al menos cinco regimientos de la Royal Horse Artillery y de la Royal Artillery: 1.er RHA, 3.er RHA, 4.º Regimiento de la RA, 19^eno Regimiento de la RA y el 26.º Regimiento de la RA, reemplazando los sistemas de calibre 105 mm; como el FV433 Abbot SPG, al Howitzer M109 155 mm SPG, y al cañón estacionario FH-70 cal. 155 mm.

Los sistemas AS-90 fueron diseñados y construidos por la División de Armamentos de Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL, hoy día propiedad de BAE Systems desde 1999), siendo entregados hasta la fecha 179 vehículos desde 1992 hasta 1995, cada uno con un precio de £1.6752 millones, para £300 millones en total.

1. ↑ http://www.army-guide.com/eng/product434.html
2. ↑ http://www.army-guide.com/eng/product1274.html
3. ↑ Additional deployment information Deagel.com