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| Accidente del Hindenburg | ||
|---|---|---|
 Momento de la explosión del LZ 129 Hindenburg | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 6 de mayo de 1937 | |
| Causa | Incendio a bordo durante la maniobra de aterrizaje | |
| Lugar |
 Base militar de Lakehurst Manchester, Nueva Jersey | |
| Coordenadas | 40°01′49″N 74°19′33″O / 40.030392, -74.325745 | |
| Origen |
.svg){kind=small} Fráncfort del Meno, Hesse-Nassau | |
| Destino | Base militar de Lakehurst | |
| Fallecidos | 36 (13 pasajeros, 22 tripulantes de aire, un tripulante en tierra) | |
| Implicado | ||
| Tipo | Zepelín | |
| Operador | Deutsche Zeppelin-Reederei | |
| Registro | D-LZ129 | |
| Nombre | LZ 129 Hindenburg | |
| Pasajeros | 36 | |
| Tripulación | 61 | |
| Supervivientes | 62 | |
El accidente del Hindenburg ocurrió el 6 de mayo de 1937, cuando el dirigible de pasajeros alemanes LZ 129 Hindenburg se incendió y fue destruido durante un intento de aterrizaje en la Estación Aeronaval de Lakehurst, en el municipio de Mánchester (Nueva Jersey, Estados Unidos). De las 97 personas a bordo (36 pasajeros y 61 tripulantes), hubo 35 muertes (13 pasajeros y 22 tripulantes). Un trabajador en tierra también murió, sumando un total de 36 decesos.
El desastre fue ampliamente cubierto en impactantes videos, fotografías y en una crónica radial grabada por Herbert Morrison, testigo del desastre, el cual fue retransmitido al día siguiente.[1] Una variedad de hipótesis han sido propuestas tanto sobre la causa de ignición, así como para el combustible que originó la propagación del fuego. El incidente destrozó la confianza pública en la seguridad de los dirigibles rígidos para pasajeros y marcó el fin repentino de la «era del dirigible».[2]
- ↑ WLS Broadcast Of the Hindenburg Disaster 1937.
- ↑ Craats 2009, p. 36.