Back حادث تحطم طائرة باين ستيوارت Arabic 1999 South Dakota Learjet crash English Payne Stewartin lento-onnettomuus Finnish Accident d'un Learjet 35 dans le Dakota du Sud French Incidente del Learjet 35 in Dakota del Sud Italian 1999年リアジェット35墜落事故 Japanese Катастрофа Learjet 35 под Абердином Russian Катастрофа Learjet 35 під Абердином Ukrainian 1999年南達科他州里爾35墜毀事件 Chinese
| Accidente del Learjet en Dakota del Sur de 1999 | ||
|---|---|---|
 N47BA, el avión accidentado, poco antes del accidente. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 25 de octubre de 1999 | |
| Causa | Incapacitación de la tripulación por pérdida de presurización de cabina que conduce al agotamiento del combustible, causa indeterminada | |
| Lugar |
Condado de Edmunds, Dakota del Sur,  Estados Unidos | |
| Coordenadas | 45°25′00″N 98°45′00″O / 45.4167, -98.75 | |
| Origen | Aeropuerto Internacional de Orlando, Florida, Estados Unidos. | |
| Destino | Aeropuerto Dallas Love, Dallas, Texas, Estados Unidos. | |
| Fallecidos | 6 (todos) | |
| Implicado | ||
| Tipo | Learjet 35 | |
| Operador | Learjet | |
| Registro | N47BA | |
| Pasajeros | 4 | |
| Tripulación | 2 | |
| Supervivientes | 0 | |
El 25 de octubre de 1999, un Learjet 35 de 23 años y 6 meses fletado estaba programado para un vuelo local estadounidense desde Orlando, Florida, a Dallas, Texas. Al principio del vuelo, el avión, que estaba subiendo a su altitud asignada en piloto automático, perdió rápidamente la presión de la cabina y los seis a bordo quedaron incapacitados debido a la hipoxia (falta de oxígeno). El avión continuó en modo automático como un "vuelo fantasma" subiendo más allá de su altitud asignada, luego no pudo girar hacia el oeste hacia Dallas sobre el norte de Florida y continuó en su rumbo noroeste, volando sobre el sur y medio oeste de los Estados Unidos durante casi cuatro horas y 1.500 millas (2.400 km).[1][2]
El avión se quedó sin combustible en Dakota del Sur y se estrelló contra un campo cerca de Aberdeen después de un descenso descontrolado. Los dos pilotos fueron Michael Kling y Stephanie Bellegarrigue. Los cuatro pasajeros a bordo eran el golfista de la PGA, Payne Stewart; sus agentes, Van Ardan y Robert Fraley, y Bruce Borland, arquitecto de la compañía de diseño de campos de golf de Jack Nicklaus.
- ↑ «Board Meeting : Learjet Model 35, N47BA, near Aberdeen, South Dakota, October 25, 1999.». ntsb.gov. National Transportation Safety Board. Archivado desde el original el 28 de abril de 2017. Consultado el 1 de agosto de 2009.
- ↑ «DCA00MA005: Aberdeen, South Dakota, October 25, 1999». National Transportation Safety Board. 28 de noviembre de 2000. NTSB/AAB-00/01. Archivado desde el original el 22 de abril de 2016. Consultado el 14 de agosto de 2021.