Adolfo FitzClarence

Adolfo FitzClarence
Información personal
Nombre en inglés	Lord Adolphus FitzClarence
Nacimiento	18 de febrero de 1802 Bushy House (Teddington, Reino Unido)
Fallecimiento	17 de mayo de 1856 (54 años) Newburgh Priory (Reino Unido)
Sepultura	Church of St Michael, Coxwold
Nacionalidad	Británica
Familia
Padres	Guillermo IV del Reino Unido Dorotea Jordan
Información profesional
Ocupación	Oficial naval
Rama militar	Marina Real británica
Rango militar	Rear admiral
Conflictos	Guerras napoleónicas
Distinciones	Gran Cruz de la Orden Real Güélfica
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El contralmirante Lord Adolfo FitzClarence (Bushy House, 18 de febrero de 1802-Newburgh Priory, 17 de mayo de 1856) fue un oficial de la Marina Real británica e hijo ilegítimo del príncipe Guillermo, el futuro Guillermo IV, y su amante Dorotea Jordan. FitzClarence se unió a la Marina Real en 1813. En el año siguiente se unió a una cuarta clase que prestó servicio en la Guerra de 1812, participando en el bloqueo fallido y la persecución del USS Constitution. FitzClarence vio servicio frecuente en el Mar Mediterráneo. Con el patrocinio del contraalmirante Sir Thomas Fremantle, FitzClarence recibió más educación naval del comandante William Henry Smyth y sirvió en las Islas Jónicas defendiendo la neutralidad británica en la Guerra de independencia de Grecia.

FitzClarence fue ascendido a comandante en 1823 y, en rápida sucesión, comandó dos bergantines en el Mar del Norte, antes de ser ascendido a capitán a finales de año. Su rápido ascenso en las filas fue resultado de la influencia de su padre. Después de otro período sirviendo en el Mediterráneo, FitzClarence fue empleado escoltando a dignatarios, como George Ramsay, IX conde de Dalhousie, hacia y desde sus puestos en el extranjero. Pasó un tiempo en India, Canadá y frente a Lisboa, este último en respuesta al estallido de las guerras liberales.

En 1830, el padre de FitzClarence fue coronado rey. En rápida sucesión, FitzClarence recibió el mando del yate real HMY Royal George, fue creado Caballero de la Gran Cruz de la Orden Real Güélfica, y lo nombró Groom of the Robes. Lo llamaron solamente ocasionalmente a capitanear el Royal George. Cuando su padre murió en 1837, la prima de FitzClarence, Victoria, asumió el trono y, para su sorpresa, permitió que FitzClarence continuara al mando del yate real, que fue reemplazado por HMY Victoria and Albert. Comandó el nuevo yate en viajes para Victoria y su familia, incluidas revisiones de flota y visitas diplomáticas a Francia. FitzClarence se retiró de la Marina Real al ser ascendido a contraalmirante en 1853 y murió, soltero, tres años después.