Back آيرو إل-39 ألباتروس Arabic Aero L-39 Albatros Azerbaijani অ্যারো এল-৩৯ অ্যালবাট্রোস Bengali/Bangla Aero L-39 Albatros Czech Aero L-39 German Aero L-39 Albatros Greek Aero L-39 Albatros English Aero L-39 Estonian آئرو ال-۳۹ آلباتروس Persian Aero L-39 Albatros Finnish
| L-39 Albatros | ||
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 Un L-39 de la Fuerza Aérea Estonia en vuelo.
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| Tipo | Entrenador avanzado y avión de ataque ligero | |
| Fabricante |
 Aero Vodochody | |
| Primer vuelo | 4 de noviembre de 1968 | |
| Introducido | 1971 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |
 Fuerza Aérea Soviética | |
| Otros usuarios destacados |
Fuerza Aérea Checoslovaca Real Fuerza Aérea Tailandesa | |
| Producción | 1970–1999 | |
| N.º construidos | 2.900 | |
| Coste unitario | 200.000-300.000 US$ | |
| Desarrollo del | Aero L-29 Delfín | |
| Variantes |
Aero L-59 Super Albatros Aero L-159 Alca aero l 39 NG Skyleader UL-39 Albi | |
El Aero L-39 Albatros es un avión de entrenamiento a reacción fabricado en Checoslovaquia según los requerimientos del "C-39" (C d cvičný - entrenador) durante la década de 1960 para reemplazar al L-29 Delfín. Fue el primero de la segunda generación de aviones de reacción de entrenamiento, y el primer entrenador también en usar motores turbofán, y fue el último en ser actualizado con el L-59 Super Albatros y el L-139. El diseño continúa en producción con su estado más evolucionado, el L-159 Alca. En total, se han producido más de 2800 L-39 para más de 30 fuerzas aéreas de todo el mundo. El Albatros es un aparato versátil, ya que además de sus funciones como entrenador de pilotos básico y avanzado, puede ser utilizado en misiones de ataque ligero. Es el avión de entrenamiento a reacción más empleado del mundo.