Al-Khalid

Al-Khalid/MBT 2000

Al-Khalid expuesto en IDEAS 2012
Tipo Carro de combate
País de origen Bandera de Pakistán Pakistán
Bandera de la República Popular China China
Historia de servicio
En servicio 2001- actualidad
Operadores PakistánBandera de Pakistán Pakistán
Historia de producción
Diseñado 1990-1999
Fabricante Norinco
Coste por unidad 3,2 millones de € (US$ 4,7 – $5,8 millones en 2011[1]
Especificaciones
Peso 47 t[2]
Longitud 10,07 m
Anchura 3,50 m
Altura 2,40 m
Tripulación 3 (comandante, artillero y conductor)

Blindaje 1000 mm de blindaje compuesto, RHA, blindaje reactivo[3]
Arma primaria Cañón de ánima lisa de 125 mm, 44 proyectiles
Arma secundaria Ametralladora de 7.62 mm coaxial, 3000 rds
12.7 mm externa antiaérea, 500 balas[4]
Alcance 450 km

Motor KMDB 6TD-2 diésel 6-cilindros, 1.200 CV (895 kW)
Relación potencia/peso 26.7 CV/t[4]
Velocidad máxima 72 km/h[2][5]
Autonomía 450 km[5]
Transmisión SESM ESM500 5 velocidades, automático.
Rodaje Cadenas con 6 ruedas de rodaje
Suspensión Suspensión por barra de torsión

El Al-Khalid (urdu: الخالد ٹینک— Al-Xālid Ṫaiŋk, [əl-ˈxɑːlɪd̪ ʈæːŋk] literalmente el tanque inmortal) es un carro principal de combate, desarrollado y fabricado por Pakistán para el Ejército pakistaní. Este es una versión pakistaní del carro de combate MBT-2000 el cual fue diseñado y construido por China y Pakistán para su exportación exclusivamente. Operado por una tripulación de tres personas y armado con un cañón de ánima lisa con cargador automático, utiliza un sistema de control de tiro integrado con equipos para el combate nocturno y es capaz de disparar varios tipos de munición antitanque así como también misiles antitanque guiados. El tanque recibe su nombre del general árabe Khalid bin al-Walid.

Siendo una evolución de carros de combate chinos y soviéticos, el Al-Khalid es considerablemente más pequeño y ligero que la mayoría de los tanques de batalla occidentales. El diseño está basado en el Tipo 90-II chino, que combinaba tecnología de varios modelos soviéticos y occidentales y era, en última instancia, un descendiente del masivamente producido T-54/55. El Al-Khalid es inusual en el sentido que fue diseñado para adaptarse a la manufactura, por lo que puede integrarse fácilmente con una variedad de motores y transmisiones foráneas. La variante actualmente en producción utiliza un motor diésel suministrado por la oficina de diseño KMDB de Ucrania. El primer modelo de producción entró en servicio con el Ejército Pakistaní en 2001 y hay planes para producir un total aproximado de 600.

A Perú le prestaron cinco MBT-2000 de China inicialmente para pruebas en 2009. El gobierno peruano ha expresado interés en la adquisición de MBT 2000 para reemplazar paulatinamente su flota de T-55 (la columna vertebral de su fuerza blindada) en servicio con en el Ejército Peruano, pero finalmente descartó dicha posibilidad en 2010.

  1. «Peru unable to afford promised Chinese tanks». Global Times. Archivado desde el original el 29 de junio de 2014. Consultado el 19 de junio de 2013. 
  2. a b Saadia Qamar (6 de septiembre de 2009). «High demand of 'Al-Khalid' tank in modern warfare» (en inglés). The Nation. Archivado desde el original el 7 de enero de 2010. 
  3. Farhan Bokhari (13 de marzo de 2006). «Saudi Arabia to trial Al Khalid MBT». Jane's Information Group. 
  4. a b Usman Ansari. «The Al-Khalid». Archivado desde el original el 25 de julio de 2009. 
  5. a b «Type 90-II (MBT-2000) Main Battle Tank». sinodefence.com. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2013. 

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