Flat-4 | ||
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Fabricante | Alfa Romeo | |
Producción | 1971-1997 | |
Sucesor | Alfa Romeo Twin Spark | |
Configuración | Bóxer de 4 cilindros atmosférico | |
Cilindrada | 1186 cc, 1286 cc, 1351 cc, 1490 cc, 1596 cc, 1712 cc | |
Diámetro |
80 mm (3,15 pulgadas) 84 mm (3,31 pulgadas) 87 mm (3,43 pulgadas) | |
Carrera |
59 mm (2,32 pulgadas) 64 mm (2,52 pulgadas) 67,2 mm (2,65 pulgadas) 72 mm (2,83 pulgadas) | |
Bloque | Hierro fundido | |
Culata | Aleación de aluminio | |
Distribución | DOHC 2 o 4 válvulas por cilindro | |
Sistema de combustible | Carburador o Inyección | |
Unidad de control | Bosch 4.1 ML | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de refrigeración | Líquida | |
Potencia | 63 CV (46 kilovatios) - 137 CV (101 kilovatios) | |
Alfa Romeo desarrolló un motor bóxer de 4 cilindros (Flat-4) refrigerado por agua para su nuevo Alfa Romeo Alfetta, introducido en 1971. También se utilizó en otros modelos de la marca.