Anexo:Gran Premio de Austria de 1975

Gran Premio de Austria de 1975
XIII Grosser Preis von Osterreich
Fórmula 1

Ronda 12 de 14 de la
temporada 1975 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Österreichring, Spielberg
Bandera de Austria Austria
Fecha 17 de agosto de 1975
Clima Luvia muy fuerte
Circuito
Tipo y longitud Permanente
5,911 kilómetros (3,67 mi)
Distancia total 29 vueltas
171,419 kilómetros (106,52 mi)
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Austria Niki Lauda
Ferrari
Tiempo 1:34.85
Podio
Primero Bandera de Italia Vittorio Brambilla
March-Ford
Segundo Bandera del Reino Unido James Hunt
Hesketh-Ford
Tercero Bandera del Reino Unido Tom Pryce
Shadow-Ford
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Italia Vittorio Brambilla
March-Ford
Tiempo 1:53.900[1]
Cronología
1974 1975 1976
Bandera de Alemania Gran Premio de Alemania de 1975 Fórmula 1 FIA 1975 Bandera de Italia Gran Premio de Italia de 1975

El Gran Premio de Austria de 1975 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el Österreichring el 17 de agosto de 1975. Fue la duodécima carrera, de un total de 14 pruebas, del Campeonato Mundial de Pilotos de 1975, así como de la Copa Internacional de Fabricantes de Automóviles de Fórmula 1 de 1975. Solo se corrieron 29 de las 54 vueltas programadas debido a las fuertes lluvias, lo que significa que solo se otorgaron la mitad de los puntos.

El evento se vio empañado por las muertes de Mark Donohue y del comisario de pista Manfred Schaller durante un accidente en las prácticas previas al Gran Premio. Un neumático del estadounidense estalla al tomar la veloz curva Voëst-Hugel a más de 200 km/h, el March choca contra un riel, se eleva y se estrella contra una zanja debajo, derribando a dos oficiales de pista.[2][3]

Dominando el clima húmedo, la carrera fue ganada por el piloto italiano Vittorio Brambilla conduciendo un March 751. Fue la única victoria de Brambilla en la Fórmula 1 en sus siete años de carrera en grandes premios. El italiano tuvo una victoria con 27 segundos de ventaja sobre el británico James Hunt en su Hesketh 308. Ocho segundos más atrás cruzó la meta el Shadow DN5 del galés Tom Pryce en el primero de los dos podios de su corta carrera.[4]

Vittorio Brambilla primer lugar en un March-Ford
  1. https://www.statsf1.com/en/1975/autriche/meilleur-tour.aspx
  2. https://news.google.com/newspapers?id=a61VAAAAIBAJ&pg=6311%2C5102237
  3. https://www.statsf1.com/en/1975/autriche.aspx
  4. www.formula1.com. «1975 Austrian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013. 

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