Gran Premio de Alemania de 1968 XXX Großer Preis von Deutschland XXVIII Grand Prix d'Europe | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 8 de 12 de la temporada 1968 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Nürburgring, Nürburg![]() | ||||
Fecha | 4 de agosto de 1968 | ||||
Clima | Lluvioso y brumoso | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 22,835 | ||||
Distancia total |
14 vueltas 319,690 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 9:04.0 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Matra-Ford | ||||
Segundo |
![]() Lotus-Ford | ||||
Tercero |
![]() Brabham-Repco | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Matra-Ford | ||||
Tiempo | 9:36.0 en la vuelta 8[1] | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Alemania de 1968 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el circuito de Nürburgring el 4 de agosto de 1968. Fue la octava carrera de 12 pruebas, tanto del Campeonato Mundial de Pilotos, como de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1968. La carrera se llevó a cabo en condiciones extremadamente húmedas y con niebla y el piloto escocés Jackie Stewart, corriendo con una muñeca fracturada, ganó la carrera por un margen de cuatro minutos en lo que se considera una de las mayores victorias en la historia de la Fórmula 1.[2]
La carrera también se destaca porque el estadounidense Dan Gurney compitió con un casco integral que le cubría el rostro, lo que lo convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula 1 en utilizar ese tipo de protección.[3]