| Apeadero provisorio Boedo | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Dirección | Av. San Juan 3300 | ||||||||
| Barrio |
 Boedo | ||||||||
| Comuna | 5 | ||||||||
| Ciudad |
 Buenos Aires | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 6,8 km | ||||||||
| Inauguración | 20 de diciembre de 1944 (80 años) | ||||||||
| Clausura | 9 de julio de 1960 (64 años) | ||||||||
| N.º de andenes |
1 (de madera sobre la vía descendente) | ||||||||
| N.º de vías | 1 | ||||||||
| Tipología | Subterránea | ||||||||
| Propietario | Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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| Mapa | |||||||||
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El apeadero provisorio Boedo fue una parada provisoria que cumplía la función de reemplazo de la estación definitiva con el mismo nombre (en ese entonces en construcción) de la línea E de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se ubicaba unos metros antes de la estación actual, donde se encuentra el pantalón que divide el túnel para acceso a la misma. Las calles aproximadas eran Avenida San Juan entre Maza y Virrey Liniers, en el barrio de Boedo.