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| Arrows A19 | ||
|---|---|---|
 El A19 de Mika Salo | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Arrows | |
| Diseñador(es) |
John Barnard (Director técnico) Mike Coughlan (Director de Ingeniería) Paul Bowen (Jefe de diseño) Simon Jennings (Jefe de Aerodinámica) | |
| Predecesor | A18 | |
| Sucesor | A20 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura compuesta de fibra de carbono y panal. | |
| Susp. delantera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
| Susp. trasera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
| Nombre motor | Arrows T2-F1 72-degree V10 | |
| Caja de cambios | Semiautomática secuencial longitudinal de 6 velocidades. | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos | B Bridgestone | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Danka Zepter Arrows | |
| Pilotos |
16.  Pedro Diniz 17.  Mika Salo | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 1998 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Japón de 1998 | |
| Carreras | 16 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Arrows A19 fue el coche con el que el equipo Arrows de Fórmula 1 compitió en la temporada 1998 de Fórmula 1. Lo conducían el brasileño Pedro Diniz, que estaba en su segunda temporada con el equipo, y el finlandés Mika Salo, que había pasado de Tyrrell para sustituir a Damon Hill, que se dirigía a Jordan.