Back أودي إي-ترون Arabic Ауди е-трон Bulgarian Audi e-tron Czech Audi e-tron (Modellbezeichnung) German Audi e-tron English آئودی ئی-ترون Persian Audi e-tron French Audi e-tron Hausa אאודי אי-טרון (מותג) HE Audi e-tron ID
| Audi Q8 e-tron | ||
|---|---|---|
  | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Audi e-tron (2018-2022) | |
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Audi | |
| Fábricas |
 Bélgica: Bruselas[1] | |
| Período | 2018-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | crossover | |
| Segmento | Segmento E | |
| Carrocerías | Crossover 4 puertas | |
| Propulsión | 100% eléctrico | |
| Configuración | Motor delantero y motor trasero/tracción integral | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4901 mm | |
| Anchura | 1935 mm | |
| Altura | 1616 mm | |
| Distancia entre ejes | 2929 mm | |
| Peso | 2400-2.695 kg | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Caja reductora de una marcha | |
| Prestaciones | ||
| Cx | 0,28 (0,27 con Virtual Mirrors) | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Audi Q5 | |
| Sitio web | https://www.audi.it/it/web/it/modelli/tron/audi-e-tron.html | |
El Audi Q8 e-tron (anteriormente Audi e-tron) es un automóvil utilitario deportivo eléctrico del segmento E que el fabricante alemán Audi se comenzó a comercializar en septiembre de 2018. Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas y tracción a las cuatro ruedas. Sus rivales directos son el BMW iX, el Jaguar I-Pace, el Mercedes-Benz EQC y el Tesla Model X. Otros modelos similares pero con motor de combustión son el BMW X7, el Mercedes-Benz Clase GLS, el Range Rover y el Volvo XC90.
El 15 de diciembre de 2020, Audi Argentina lanzaba al mercado argentino, a la nueva Audi E-Tron. Es una SUV del segmento E y es eléctrica. Llega importada de Bélgica. Se ofrece con un sistema eléctrico alimentado por baterías de iones de litio de 95 kWh. Está integrado por un motor eléctrico en cada eje: adelante (184 cv y 309 Nm) y atrás (224 cv y 355 Nm). En condiciones normales, opera sólo con tracción trasera. El eje delantero acopla sólo ante exigencias de aceleración o ante pérdidas de adherencia del eje posterior. Cuando trabajan de manera combinada, entregan un rendimiento total de 408 cv y 664 Nm. Sin dudas, lo mejor de la E-Tron son sus prestaciones, sobre todo por su peso. Acelera de 0 a 100 en 5,7 segundos y su velocidad máxima es de 200 KM/H. La autonomía declarada por Audi Argentina es de 404 KM. Viene de serie con llantas de 20 pulgadas, suspensión neumática de altura variable y cargador de 20 kW. Los espejos retrovisores son delgados y con cámaras que son opcionales. De esta manera, la E-Tron se vende en una versión, con garantía de tres años o 90.000 kilómetros. Sigue a la venta en 2023.
El 15 de diciembre de 2020, Audi Argentina lanzaba al mercado argentino, a la nueva Audi E-Tron Sportback. Es una SUV coupé del segmento E y es eléctrica. Llega importada de Bélgica. Se ofrece con un sistema eléctrico alimentado por baterías de iones de litio de 95 kWh. Está integrado por un motor eléctrico en cada eje: adelante (184 cv y 309 Nm) y atrás (224 cv y 355 Nm). En condiciones normales, opera sólo con tracción trasera. El eje delantero acopla sólo ante exigencias de aceleración o ante pérdidas de adherencia del eje posterior. Cuando trabajan de manera combinada, entregan un rendimiento total de 408 cv y 664 Nm. Sin dudas, lo mejor de la E-Tron Sportback son sus prestaciones, sobre todo por su peso. Acelera de 0 a 100 en 5,7 segundos y su velocidad máxima es de 200 KM/H. La autonomía declarada por Audi Argentina es de 404 KM. Viene de serie con llantas de 20 pulgadas, suspensión neumática de altura variable y cargador de 20 kW. Los espejos retrovisores son delgados y con cámaras que son opcionales. De esta manera, la E-Tron Sportback se vende en una versión, con garantía de tres años o 90.000 kilómetros. Sigue a la venta en 2023.
El 18 de junio de 2024, Audi Argentina lanzó al restyling de la Audi E-Tron, ahora llamada Audi Q8 E-Tron. Reemplaza a la Audi E-Tron que se comercializó desde diciembre del 2020. A pesar de la similitud en el nombre, nada tiene que ver con la Audi Q8 de combustión. Llega importada de Bélgica. Se ofrece en una sola versión, con baterías de 114 kWh y que tiene un rendimiento máximo de 408 cv y 664 Nm, tiene un motor en cada eje, caja automática y tracción en las cuatro ruedas. La autonomía declarada por Audi es de 600 KM y acelera de 0 a 100 en 5.6 segundos y su velocidad máxima es de 200 KM/H. La Audi Q8 de combustión, puede quitarle ventas a la nueva Q8 E-Tron, lo cual es una contra para este producto. Viene con equipo de audio Bang&Olufsen con 16 parlantes. La garantía es de tres años o 90.000 kilómetros.
El 18 de junio de 2024, Audi Argentina lanzó al restyling de la Audi E-Tron Sportback, ahora llamada Audi Q8 E-Tron Sportback. Reemplaza a la Audi E-Tron Sportback que se comercializó desde diciembre del 2020. A pesar de la similitud en el nombre, nada tiene que ver con la Audi Q8 de combustión. Llega importada de Bélgica. Se ofrece en una sola versión, con baterías de 114 kWh y que tiene un rendimiento máximo de 408 cv y 664 Nm, tiene un motor en cada eje, caja automática y tracción en las cuatro ruedas. La autonomía declarada por Audi es de 600 KM y acelera de 0 a 100 en 5.6 segundos y su velocidad máxima es de 200 KM/H. La Audi Q8 de combustión, puede quitarle ventas a la nueva Q8 E-Tron Sportback o cual es una contra para este producto. Viene con equipo de audio Bang&Olufsen con 16 parlantes y viene de serie con el paquete deportivo S-Line. La garantía es de tres años o 90.000 kilómetros.
- ↑ «Facts and figures». audi-mediacenter.com (en inglés). Audi MediaCenter. 14 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 12 de julio de 2019. Consultado el 12 de julio de 2019.