Un autociclo era un tipo de automóvil pequeño, ligero y económico, fabricado principalmente entre 1910 y los últimos años 1920. Por lo general, se caracterizaban por el uso de materiales básicos y de una ingeniería sencilla. En gran parte estaban ideados para llenar el vacío existente en el mercado entre las motocicletas y los coches.
El término original en inglés es cyclecar, que se define como un pequeño vehículo a motor con tres o cuatro ruedas.[1]
Su declive fue en gran parte debido a la aparición de coches pequeños fabricados en grandes series, como el Austin 7, con precios reducidos que los hacían muy asequibles. Los vehículos con calidades similares producidos después de la Segunda Guerra Mundial son generalmente calificados como microcoches.
En España, el término autociclo también se aplica ocasionalmente a vehículos de cuatro ruedas con motores de ciclomotor, que no requieren carnet de conducir.[2]