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| BA-3 y BA-6 | ||
|---|---|---|
 BA-6 en pruebas en el sitio de pruebas LBTKUKS, en 1935. Las persianas de refrigeración del motor están abiertas, en los guardabarros de las ruedas traseras, lleva cadenas todoterreno "Overoll" | ||
| Tipo | Automóvil blindado | |
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1933-1945 | |
| Operadores | Véase Usuarios | |
| Guerras |
Guerra civil española Guerra de Invierno Segunda Guerra Mundial | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado |
1932-1933 (BA-3) 1934-1936 (BA-6) | |
| Fabricante |
Planta de Izhora (Leningrado) Planta de DRO (Viksa) | |
| Producido |
1933-1935 (BA-3) 1936-1939 (BA-6) | |
| Variantes | Véase Variantes | |
| Cantidad producida | 431 uds | |
| Especificaciones | ||
| Peso |
5,82 t (BA-3) 5,12 t (BA-6) | |
| Longitud | 4,9 m | |
| Anchura | 2,07 m | |
| Altura | 2,36 m | |
| Tripulación | 4 | |
| Blindaje |
8 mm (torreta) 4 mm (casco) | |
| Arma primaria | Cañón 20-K de 45 mm, con 60 proyectiles | |
| Arma secundaria | dos ametralladoras DP-27 de 7,62 mm | |
| Motor |
GAZ-A, de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido., gasolina 29 kW 40 (CV) | |
| Relación potencia/peso | 7-8 CV/Tonelada | |
| Velocidad máxima |
58 km/h (BA-3) 52 km/h (BA-6) | |
| Autonomía |
248 km (BA-3) 265 km (BA-6) | |
| Transmisión | 6x4 | |
| Suspensión | ballestas | |
El BA-3 (en ruso: Бронеавтомобиль 3, lit. Automóvil Blindado 3) es un automóvil blindado desarrollado en la Unión Soviética en 1933 y producido hasta 1939, seguido por el modelo ligeramente modificado el BA-6 en 1936.
Al crear el automóvil blindado, se utilizó el chasis de tres ejes (6 × 4) de un camión GAZ-AAA. El BA-6 es un representante de la familia de automóviles blindados medianos desarrollados por la planta de Izhora (que también incluye los vehículos blindados BA-I, BA-3, BA-10, BA-11).[1]
En cuanto a las principales características y soluciones de diseño (configuración de casco y torreta, armas, unidad de potencia, etc.), el BA-6 no se diferenciaba fundamentalmente de su predecesor, el BA-3. En total, entre 1936 y 1939, se produjeron unos 431 BA-6, que fueron utilizados ampliamente por parte del Ejército Rojo durante los conflictos militares de finales de la década de 1930 y principios de la de 1940.[2] Además, estos vehículos blindados fueron utilizados por los ejércitos de la Segunda República Española y de la República Popular de Mongolia.[3]
- ↑ Kolomiets, 2007, p. 286.
- ↑ Kolomiets, 2007, p. 298.
- ↑ Kolomiets, 2007, p. 319.