Back بي إم دبليو زد 8 (أي 52) Arabic BMW Z8 Byelorussian BMW Z8 BS BMW Z8 German BMW Z8 English BMW Z8 Estonian بامو زد۸ Persian BMW Z8 Finnish BMW Z8 French BMW E52 Z8 Hausa
| BMW Z8 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | E52 (código de chasis) | |
| Fabricante | BMW | |
| Diseñador | Chris Bangle y Henrik Fisker | |
| Fábricas |
Múnich,  Alemania | |
| Producción | 5703 unidades | |
| Período | 2000–2003 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo (S) | |
| Carrocerías | Roadster de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4400 mm (173,2 plg) | |
| Anchura | 1830 mm (72,0 plg) | |
| Altura | 1317 mm (51,9 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2505 mm (98,6 plg) | |
| Vía delantera | 1553 mm (61,1 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1568 mm (61,7 plg)[1] | |
| Maletero | 203 dm³ (7,2 pies cúbicos)[1] | |
| Peso | 1585 kg (3494 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 a 90° S62B50 de 4941 cm³ (4,9 L; 301,5 plg³) | |
| Potencia | 400 CV (395 HP; 294 kW) | |
| Par motor | 500 N·m (369 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados con servofreno y ABS de 343 mm (13,5 plg) (del.) 328 mm (12,9 plg) (tras.)[2] | |
| Ruedas | B Potenza RE040 245/45ZR-18 x 8 pulgadas (45,7 x 20,3 cm) (del.) 275/40ZR-18 x 9 pulgadas (45,7 x 22,9 cm)[2] | |
| Dirección | Cremallera y piñón asistida[2] | |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades | |
| Suspensión | MacPherson struts, brazos "A" más bajos, muelles helicoidales, amortiguadores de tubo, barra estabilizadora y multibrazo[2] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 250 km/h (155 mph) | |
| Aceleración | 0-100 km/h (62 mph): 4.7 s | |
| Consumo | 21,1 L/100 km (4,7 km/L; 11,1 mpgAm) (urbano) 10,6 L/100 km (9,4 km/L; 22,2 mpgAm) (extraurbano) 14,5 L/100 km (6,9 km/L; 16,2 mpgAm) (combinado)[1] | |
| Cx | 0.43[1] | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Lexus SC Mercedes-Benz Clase SL Audi TT Porsche Boxster | |
| Predecesor | BMW 507 | |
| Sitio web | Página oficial | |
El BMW Z8 (código de chasis E52) es un automóvil deportivo de lujo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2000 hasta 2003. Es un Roadster de 2 puertas biplaza con motor delantero longitudinal y tracción trasera.
Es la variante de la producción del prototipo BMW Z07, diseñado por Henrik Fisker en BMW Designworks en el sur de California. El Z07 causó sensación en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997. La inmensa popularidad del prototipo llevó a BMW a tomar la decisión de producir un modelo de producción limitada. Se construyeron 5703 unidades, de los cuales aproximadamente la mitad fueron exportados a los Estados Unidos; 3182 se pintaron en color plateado, el resto en azul, rojo o negro. El proceso de fabricación era muy lento, ya que el auto se armaba en dos lugares distintos y tenía muchos detalles que ajustar a mano. El precio cuando se presentó era de US$ 130000.[3]
- ↑ a b c d e Zal, Pawel. «2000 BMW Z8». Automobile-catalog. Consultado el 9 de junio de 2020.
- ↑ a b c d D., Nick (5 de abril de 2016). «2000 BMW Z8». Supercars.net. Consultado el 9 de junio de 2020.
- ↑ Juárez, Mau (30 de junio de 2018). «Recordando a: BMW Z8, el roadster que aventuró a los bávaros en el nuevo siglo». Motor pasión. México. Consultado el 9 de junio de 2020.