Back Seeschlacht bei Kap St. Vincent (1780) German Battle of Cape St. Vincent (1780) English São Vicente neeme lahing (1780) Estonian Cabo de São Vicenten taistelu (1780) Finnish Première bataille du cap Saint-Vincent (1780) French サン・ビセンテ岬の月光の海戦 Japanese Slaget ved Kapp St. Vincent i 1780 NB Bitwa koło Przylądka Świętego Wincentego (1780) Polish Batalha do Cabo de São Vicente (1780) Portuguese Битва при лунном свете Russian
| Batalla del cabo de San Vicente | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Guerra de Independencia de los Estados Unidos Parte de guerra anglo-española de 1779-1783 | ||||
 Battle off Cape St Vincent, 16 January 1780 (1780) de Francis Holman, con el buque insignia de Rodney, HMS Sandwich, en primer plano. | ||||
| Fecha | 16 de enero de 1780 | |||
| Lugar | Cabo de San Vicente (Portugal), Océano Atlántico | |||
| Coordenadas | 36°49′05″N 8°33′49″O / 36.818055555556, -8.5636111111111 | |||
| Resultado | Victoria británica[1] | |||
| Beligerantes | ||||
| ||||
| Comandantes | ||||
| ||||
| Fuerzas en combate | ||||
| ||||
| Bajas | ||||
| ||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
La batalla del cabo de San Vincente (1780) tuvo lugar cerca del cabo de San Vicente, Portugal el 16 de enero de 1780 entre una escuadra británica bajo el mando del almirante George Brydges Rodney, a bordo del HMS Sandwich y una escuadra española al mando de Juan de Lángara, a bordo del Real Fénix. A veces es denominada batalla a la luz de la luna por no ser habitual que los enfrentamientos entre buques de línea se produjesen por la noche.
Librada durante la Guerra anglo-española (1779-1783), provocada por la participación española en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, resultó la primera victoria británica importante en el conflicto y mostró la gran ventaja de las quillas forradas de cobre, una nueva tecnología que no solo protegía a las naves de la podredumbre sino también evitaba la acumulación de la incrustación biológica, dándoles a las naves británicas una notable ventaja en velocidad.
Rodney, con unos 19 o 20 navíos de línea, que había zarpado de Portsmouth el 25 de diciembre de 1779 escoltaba a un convoy de barcos con el objetivo de abastecer primero a Gibraltar, sometida a su tercer asedio y después a Menorca, cuando fue avistada por la flota de Lángara, quien al comprobar el tamaño de la flota británica, intentó buscar la seguridad de Cádiz, pero los buques británicos, forrados de cobre, le persiguieron y alcanzaron al cabo de unas dos horas.
En la batalla, que duró desde media tarde hasta pasada la medianoche, los británicos capturaron a cuatro barcos españoles, incluyendo el buque insignia de Lángara. Otras dos naves también fueron capturadas, pero se desconoce su destino final; algunas fuentes españolas indican que fueron retomados por sus tripulaciones, mientras que el informe de Rodney indica que las naves fueron a tierra y destruidas.
Después de la batalla Rodney reabasteció con éxito Gibraltar y Menorca antes de continuar a la Indias Occidentales. Los oficiales españoles fueron liberados bajo palabra; Lángara fue promocionado a teniente general por el rey Carlos III.
- ↑ (en inglés) Michael Duffy (1992). Parameters of British Naval Power, 1650-1850. University of Exeter Press. p. 105. ISBN 978-0-85989-385-5. Consultado el 12 de abril de 2013.
- ↑ Ulloa and Pérez-Mallaína Bueno, p. 33
- ↑ Beatson, p. 232, corregido por Syrett, pp. 241, 306, 311