Back بيل يو إتش-1إن توين هيوي Arabic Bell UH-1N Twin Huey English بل یواچ-۱ان توین هوی Persian Bell UH-1N Twin Huey Galician Bell UH-1N Twin Huey ID UH-1N (航空機) Japanese Bell UH-1N Twin Huey Polish ยูเอช-1เอ็น ทวินฮิวอี้ Thai UH-1N Twin Huey Ukrainian UH-1N雙休伊直升機 Chinese
| Bell UH-1N Iroquois Twin Huey/CH-135/AB 212 | ||
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 Helicóptero UH-1N Huey del escuadrón 775, Marine Aircraft Group 16 siendo reabastecido el 30 de abril de 2004 en Camp Taqaddum, Irak, después de completar una misión de escolta de seguridad.
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| Tipo | Helicóptero utilitario polivalente | |
| Fabricantes |
 Bell Helicopter Textron Agusta (bajo licencia) | |
| Primer vuelo | Abril de 1969 | |
| Introducido | Octubre de 1970 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |
Cuerpo de Marines de los Estados Unidos | |
| Otros usuarios destacados |
 Fuerzas Canadienses Armada de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidosmuchos otros | |
| Coste unitario | Coste por hora de vuelo (USA): 14.454 USD (FY2020)[1] | |
| Desarrollo del | Bell UH-1 Iroquois | |
| Variantes |
Bell 212 Bell UH-1Y Venom | |
| Desarrollado en | Bell 412 | |
El UH-1N Iroquois, también llamado Twin Huey, es un helicóptero militar bimotor estadounidense fabricado por Bell Helicopter Textron a partir del UH-1H Iroquois, y que realizó su primer vuelo en abril de 1969. El UH-1N tiene, en configuración para pasajeros, 14 plazas, además del piloto; y en configuración para transporte de carga, una capacidad interior de 6,23 m³. El UH-1N además puede transportar 2268 kg de carga externa. La versión original fue encargada por las Fuerzas Canadienses y designada CUN-1N (después CH-135). La designación comercial del fabricante es Bell 212, y también fue fabricado bajo licencia en Italia por Agusta como AB 212.