Bentley 4.5 Litros

Bentley 4½ Litre
Sedán Gurney Nutting (1928) Chasis MF3155, motor MF3155, Reg PH 9512 Carrocería Weymann original, con maletero Brooks
Datos generales
Empresa matriz	Bentley Motors Limited
Fabricante	Bentley
Diseñador	Walter Owen Bentley
Fábricas	Cricklewood Reino Unido Reino Unido
Período	1927-1931 (modelo sobrealimentado desde 1929) 720 unidades producidas
Configuración
Tipo	Chasis de coche deportivo. Motor frontal y tracción trasera.
Carrocerías	Según distintos carroceros[1]​
Dimensiones
Longitud	4380 mm
Anchura	1740 mm
Distancia entre ejes	Estándar: 3048 mm[2]​ SWB (8 unidades):2984 mm[2]​
Peso	4½ Litre: 1625 kg Blower: 1727 kg
Planta motriz
Motor	4.4 litros; 4 cilindros en línea 4.4 litros con sobrealimentador; 4 cilindros en línea
Mecánica
Transmisión	Manual de 4 velocidades
Otros modelos
Relacionado	Blower Bentley (modelo sobrealimentado)
Predecesor	Bentley 3 Litre
Sucesor	Bentley 6.5 Litros
[editar datos en Wikidata]

El Bentley 4.5 Litros (también denominado Bentley 4½ Litre o Bentley 4,5 Litre; en ocasiones citado como Bentley 4.4 por su cilindrada) fue un automóvil británico construido por Bentley Motors, que se suministraba como un chasis para ser carrozado a medida por terceros por encargo del comprador.^[1]​ Walter Owen Bentley reemplazó el Bentley 3 Litre por un coche más potente, incrementando su cilindrada hasta 4,4 litros.

En esta época, fabricantes automovilísticos notables como Bugatti y Lorraine-Dietrich se centraron en el diseño de coches para competir en las 24 Horas de Le Mans, una popular prueba de resistencia establecida tan solo unos pocos años antes. Una victoria en esta competición suponía mejorar rápidamente la reputación de cualquier fabricante automovilístico. Bentley, a pesar de que los estilos de las carrocerías de los coches de sus clientes eran mayoritariamente sedanes o convertibles,^[1]​, siguió la misma senda que le permitiría obtener resonantes triunfos en Le Mans, comprendiendo que la publicidad proporcionada por su programa de competición era inestimable para la promoción de los coches de la marca.

Un total de 720 unidades del modelo 4½ Litre se produjeron entre 1927 y 1931, incluyendo 55 coches con motor sobrealimentado, popularmente conocidos como Blower Bentley. Un Bentley 4½ Litre ganó las 24 Horas de Le Mans en 1928, y aunque su rendimiento competitivo no fue excepcional, logró varios registros de velocidad. Así, el Bentley Blower No.1 Monoposto, estableció en 1932 en Brooklands un registro de 222,03 kilómetros por hora.^[3]​

1. ↑ ^{a b c} VBO, 2006.
2. ↑ ^{a b} Rogliatti, 1973, p. 132.
3. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas BrooklandsMuseum