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| Union Pacific Big Boy | ||
|---|---|---|
| locomotora de vapor | ||
 Big Boy N.º 4014 en exhibición en Pomona, CA | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | American Locomotive Company | |
| Año fabricación | 1941 (20), 1944 (5) | |
| Unidades fabricadas | 25 | |
| Potencia | 5.500–6.290 hp (4.100–4.690 kW) | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | (2'D)D2' (2442, Whyte 4-8-8-4) | |
| Ancho de vía | 1.435 mm | |
| Velocidad máxima | 130 km/h | |
| Longitud | 40,47 m | |
| Anchura | 3,35 m | |
| Altura | 4,94 m | |
| Peso | 244.900 kg (con ténder: 548.300kg) | |
Big Boy fue el nombre dado a veinticinco locomotoras de vapor articuladas del Union Pacific Railroad clase 4000 4-8-8-4 construidas entre 1941 y 1944 por la Alco. La locomotora número 4014 fue re-adquirida por la Union Pacific en 2013 para ser restaurada. La restauración de la locomotora fue finalizada a principios de mayo de 2019 y ha vuelto al servicio, quitándole el título a la Challenger 3985 como la locomotora en servicio más grande y poderosa del mundo.