Bombardier Global Express

Bombardier Global Express/XRS/6000 Global 5000
Un Global Express de la Tyrolean Jet Services aterrizando en el Aeropuerto de Fráncfort del Meno.
Tipo	Reactor corporativo
Fabricante	Bombardier Aerospace
Primer vuelo	13 de octubre de 1996
Estado	En servicio
Usuario principal	Luftwaffe
Producción	1996-actualidad
N.º construidos	816 (Oct 2018)[1]​
Coste del programa	XRS: 45 millones de $ (2008) Global 5000: 40 millones de $ (2008)[2]​
Desarrollo del	Challenger 600, CRJ-100/-200
Variantes	Saab GlobalEye Raytheon Sentinel
Desarrollado en	Global 7500/8000
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El Bombardier Global Express es un reactor de negocios de gran cabina y 11 100 km de alcance, diseñado y fabricado por Bombardier Aviation (antes Bombardier Aerospace). Anunciado en octubre de 1991, voló por primera vez el 13 de octubre de 1996, recibió su certificado de tipo canadiense el 31 de julio de 1998 y entró en servicio en julio de 1999. Propulsado inicialmente por dos BMW/Rolls-Royce BR710, comparte su sección transversal del fuselaje con los Canadair Regional Jet y Challenger 600 con nuevas ala y cola. El Global 5000 de menor alcance es ligeramente más pequeño y el Global 6000 está actualizado y ha sido modificado para realizar misiones militares. Los Global 5500/6500 de mayor alcance están propulsados por nuevos motores Rolls-Royce Pearl con menor gasto de combustible y fueron presentados en mayo de 2018. Los más grandes y alargados Global 7500/8000 poseen mayores alcances.

1. ↑ Murdo Morrison (12 de octubre de 2018). «NBAA: Business jet designs that changed the industry». FlightGlobal. 
2. ↑ Bombardier Global 5000 - Sitting pretty, Flight International Magazine, 7–13 October 2008, p.49