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| BAR | ||
|---|---|---|
_qualifying_at_USGP_2005.jpg) Takuma Satō durante la clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos de 2005. | ||
| Nombre completo |
British American Racing (1999) Lucky Strike BAR Honda (2000-2005) | |
| Nacionalidad | Británica | |
| Base |
.svg){kind=small} Brackley, Northamptonshire, Reino Unido | |
| Fundador/es |
Craig Pollock | |
| Director/es |
Nick Fry | |
| Director técnico |
Geoffrey Willis | |
| Motores |
Supertec (1999) Honda (2000-2005) | |
| Fórmula 1 | ||
| Pilotos |
(en 2005) 3. Jenson Button 4. Takuma Satō 4. Anthony Davidson | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 1999 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de China de 2005 | |
| Carreras | 118 | |
| Podios | 15 | |
| Victorias | 0 | |
| Campeonatos de Escuderías | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
| Pole positions | 2 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
British American Racing, habitualmente citado como BAR, fue un equipo de Fórmula 1 que ingresó en la categoría en 1999. La escudería debe su nombre a la tabacalera British American Tobacco, también conocida por sus iniciales (BAT), que fue la dueña del equipo hasta su venta a Honda, que decidió cambiar de nombre a la escudería.
A lo largo de su historia, el equipo utilizó dos proveedores de motores, siendo Supertec su primer proveedor en 1999 y desde el año 2000 en adelante, la firma japonesa Honda, quien brindó su servicio de manera casi exclusiva en esta escudería, hasta 2005.